2007/5/27
F1摩納哥站比賽報導，銀箭車手包攬前兩名
記者/Hunter Hsu
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F1摩納哥站正式比賽週日在燦爛的蒙地卡羅街道舉行，一如大家之前的預測，正式比賽的名次和排位賽沒有太大差別，整場比賽堪稱波瀾不驚！McLaren車隊以無可爭議的優勢壟斷了整場比賽，最終Fernando Alonso拿下本賽季第二場分站冠軍，Lewis Hamilton和Felipe Massa分獲亞軍和季軍。另一位Ferrari車手Kimi Raikkonen最終排名第8位，得到1分積分總算沒有空手而回。週日比賽過程中天候始終晴朗，賽前氣溫為24度，賽道表面溫度為34度。海邊的部分偶有陣風。賽前Raikkonen曾表示只有下雨他才有機會取得比較靠前的名次，無奈的是老天不站在他這一邊。
週日下午前三名的排位與週六排位賽完全相同。<比賽起跑>前三名位置不變，Kimi Raikkonen連超四車起跑後兩輛McLaren賽車起步迅速，第二位的Lewis Hamilton還利用切線阻擋了後方的Felipe Massa，通過1號彎後前三名順序不變。後方的Kimi Raikkonen一起步就超過了Jarno Trulli、Heikki Kovalainen和David Coulthard，通過1號彎時又超過了Vitantonio Liuzzi，從起步時的第16位立刻爬升到第12位。比賽只進行了一圈後Vitantonio Liuzzi就撞上護欄退賽，不過大會沒有派出安全車。起跑15圈後Fernando Alonso將領先優勢擴大到6.6秒，此時他準備開始追上慢車。一度落後隊友8秒的Lewis Hamilton已經將差距縮小到6秒，他領先Felipe Massa的優勢也在逐漸擴大。排在第8位的Mark Webber因為賽車故障退賽，第21圈時Kimi Raikkonen追到了第10名。
Fernando Alonso又取得車手世界冠軍爭霸戰的主動權。<第一次進站>McLaren車手優勢明顯，Felipe Massa逐漸落後Fernando Alonso和Lewis Hamilton分別進行第一次進站作業後，兩人之間的差距已擴大到5秒，換上超軟胎的Fernando Alonso速度的確了得。而Felipe Massa此時已經落後McLaren賽車超過20秒，基本上可說是爭冠無望。賽程還沒有過半，冠軍之爭已經演變為McLaren車隊的內部戰爭。此時可看出Fernando Alonso的圈速更穩定，而Lewis Hamilton的圈速則忽上忽下，總的來看兩位車手圈速基本維持在1分16秒左右。Felipe Massa雖然換上了超軟胎想要一搏，但數據顯示他的圈速仍明顯落後McLaren車手。包括Renault、BMW、Williams等車隊都選擇為兩位車手設計不同的載油策略：排位靠領先的車手多採用兩次進站，落後的車手則選擇一次進站的比賽戰略。而一次進站的策略在比賽中顯見優勢，包括Robert Kubica、Alex Wurz等車手都是受益者；而的Nick Heidfeld和Nico Rosberg則沒有佔到便宜。Kimi Raikkonen在進站作業完成後擠上第11位。
Kimi Raikkonen雖然運氣不佳，但總算沒有空手而回。<第二次進站>Fernando Alonso戰勝Lewis Hamilton，Kimi Raikkonen獲得積分在第58圈時Fernando Alonso遇到了前方慢車阻擋，這讓Lewis Hamilton有機會得以逼近，一度讓場上的局面再度緊張。Hamilton的單圈速度雖然很快，但在追擊Fernando Alonso的過程中幾次出現小失誤，並導致Lewis Hamilton與Fernando Alonso之間的差距再度被拉開。隨著所有車手完成停站作業，Kimi Raikkonen從第11位上升到第8位，擠入車手積分區。本站退賽車手只有四位，但是從第4位的Giancarlo Fisichella之後都落後了至少一圈以上。西班牙Fernando Alonso最終憑藉更為成熟的駕駛經驗戰勝隊友Lewis Hamilton，在獲得本賽季第二場分站勝利的同時，也搶回了爭取車手世界冠軍的領先位置（雖然McLaren兩位車手同以積分38分並列領先，但Alonso擁有分站冠軍優勢）。Felipe Massa雖然取得比賽季軍，但他的賽車落後McLaren將近1分鐘！車隊積分榜上McLaren以76分領先Ferrari車隊達18分穩居榜首。下站比賽將於6月11日在加拿大Montreal賽道進行。
2007年5月28日
2007年5月21日
[轉載] 無限的你 -- 燃起心中那把火
無限的你 -- 燃起心中那把火
[轉載] 無限的你勵志篇 - 燃起心中那把火 發揮“無限的你”吳田玉博士對工研院菁英團演講文(美西玉山科技協會通訊第194期 / 2006年1月號)本會理事吳田玉博士，是臺灣著名封裝公司日月光公司的美國及歐洲總裁，2005 年底剛被發表為日月光公司營運長。他於十二月九日受邀對來訪矽谷的工研院菁英團演講「無限的你」，言談輕鬆幽默，帶動全場陣陣笑聲，內容精彩，相當具啟發與鼓舞性，令每一位聆聽的人都印象深刻。本會特整理該演講成文，以分享讀者。──編者「大家是臺灣科技研究界的菁英，」吳田玉的第一句話就帶起菁英團員們一陣快樂的笑聲，「你們不要笑，菁英的定義不就是你比其他人懂的多一些嗎？」從事研究多年出身的吳田玉博士在一個半小時的演講中，以自身為例子，語重心長的鼓勵在座的研究界青年菁英要好好發揮自己才華，點燃心中那把火，發揮無限量的自己。吳田玉演講全文如下：日月光集團今年的營業額是27 億美金，有三個事業群，封裝、測試和材料。日月光從高雄起家，逐漸擴展至中壢、韓國、馬來西亞、新加坡、北美、日本，也在大陸積極佈局，目前有五千名員工在上海，如果政府可以在2006 年核准在大陸做substrate，則公司會有另一番新的佈局。目前，日月光集團在全球有三萬六千位員工。我是台大畢業，在陸戰隊服役兩年後，留學美國在賓州大學念碩、博士，教了一年書，於1989 年加入IBM 研發中心，待了六年，寫了二十多篇報告，有十二個專利。忽然覺得做研究沒意思，人生乏味，我想這樣的日子下去，再二十年，再寫三十個專利，五十篇報告，對人生有何意義與貢獻？我就去找老闆談我的人生規劃。老闆問我：「你知道你想做什麼？」我說我不知道。「為何你不想做現在的事？」他問。他要我回去想兩星期。兩週後，我再去看他，我告訴他我做研發、寫專利，雖然寫的很好，但並不快樂，也許這個世界上有更吸引我的東西，我必須走出目前的框框。去那裡？我不知道，但東西南北都好。老闆派我去做生產，我就到製造部門做了二年，啟發很大，在英國一年，在義大利一年。以前做研發，覺得我是世界上最聰明的人，一台電腦、一支鉛筆、一張紙，可以做出許多東西，在我看來在工廠生產的人都是當年數學沒學好的人。但我真的到工廠做生產，才發現自己是手無縛雞之力。一個生產線機器壞了，我還要看操作手冊，要調溫度、調距離的，我一個星期修不好，但一個技工來，二分鐘就調好了。在生產部門，廿四小時隨時有電話召喚，壓力很大，生產一個產品，萬一機器中途停機造成斷線怎麼辦？在生產部門這兩年，我學了兩件事。第一就是人不分高低貴賤，你數學好、你物理好，不代表你過人一等，以前研發的東西，無法進行實際生產，在實驗室、在紙上做的很漂亮，但卻無法賣。我忽然發現自己數學、物理再好，從小父母師長再稱讚都沒用了。我學的第二件事就是實際的世界與自己的認知有所差距。以前以為英國人道貌岸然，但我實際接觸發現並非如此，人就是人，英國人不是中國人，但英國人也決不是我們在小說中、教科書、義和團事件所認知的英國人。義大利人不是英國人，也不是中國人，他們熱情洋溢，生活中所喜好的與英國人、與中國人並不一樣。例如同一句”請”字，三國的人聽到的確是不一樣的意思。二年在歐洲的生活使我感到世界之大，必須走出去，否則自己的知識領域與生活經驗是脫節的，我們沒能把真正的生命活出來。二年之後，我再去找老闆說這兩年我很投入、很喜歡這工作，但這工作不適合我，壓力太大。既然東邊去過了，我就向西走，老闆就送我去亞洲當銷售。我飛到台灣，臺灣的老闆問我「你會不會喝酒？」我說我不會，而且會昏倒。「你會不會打高爾夫球？」我說不會，沒打過。「你會不會卡拉OK？」我說不會。他說：「那你為何來亞洲做銷售工作？」我說我有研發經驗、有生產經驗，有對人的敏感，我知美國人如何想，也部份知道歐洲人如何想？也許與一般銷售人員不一樣。這位臺灣老闆就試用我。我在IBM 亞太地區做了四年的銷售工作，我所屬之部門從7 個人變成49 個人。四年之中，營業額從330Million 到1Billion，有三倍的成長。四十歲那年，我人在新加坡住著大房子，有司機、有佣人、有游泳池，薪水兩倍，又有生活加給，認為錢不是一回事，我又不快樂了，決定又要換工作。這樣一個表現傑出又忠誠，而且待遇優厚的人，IBM 問我為何要離開？當時日月光亞太區的營業額是十億美金，IBM 有八百八十億美金，我自己的事業群有七十億。日月光要我做行銷 (Marketing)，只有我一個人。我認為在美國公司做事有「玻璃天花板｣，不論如何努力，總覺不太對。結果，我在2000 年毅然離開IBM，到了日月光擔任銷售副總裁。接著， 吳田玉以「無限的你」(Theunlimited you)為題發表演講。無限的你(The Unlimited You)今日我們來討論三件事：Who are you? The Unlimited You, Food for ThoughtWho are you?你是誰？當我們去任何一個會議時，人家會問你是誰？要你自我介紹。一般人往往交換名片，其實這個名片介紹你的只是一個job，並不是你，但因只有兩秒鐘介紹也只好如此，沒關係，但三十分鐘後，人家記得你什麼呢？所以你腦中必須要有一個故事來介紹你自己，這是要點，要讓別人對你印象深刻。你知道你是誰嗎？以我為例，我今年48 歲，小學時，爸爸要我這樣介紹自己，我是吳田玉，將來要進大同中學、建中、臺大，要留學拿博士。30 歲時，我拿了博士，有一天我問自己拿博士幹什麼？有何意義？後來我在IBM 工作，我有很多專利，我年年得獎，但我問自己我為何要做專利？到新加坡後，賺了一筆錢，我又在問我自己是誰？今天在日月光，我還在問自己這個問題。「這個工作真的是我喜歡的嗎？」要探討這個問題，解決了後，接下來的問題就不是那麼大。The Unlimited You臺灣教育是個極端矛盾的教育，我母親每天與人介紹她兒子多聰明、她女兒多漂亮，但當我拿個99 分回去，我媽就打我；我說我考第一名，我媽說他不管我第一名、第二名，但就是打我99 分。我媽在同事面前就說：「我兒子很笨」，可是我不在時，她就說她兒子多聰明。臺灣的父母如此、老師如此、長官也如此，在背後稱讚，但不在當面稱讚。很少有人在會議中誠心稱讚對方，說「你的確比我高明」，對同事、對屬下、對老闆都要常當面的稱讚。你說我太太只會生小孩，其他都不會，你的婚姻能存在多久？我們從小所受的教育是很受限制的，我小學六年級騎腳踏車去遠足，我媽不讓我去，她說萬一我發生什麼事，她怎麼活？這話你一定聽的很多，父母說、妻子也說。臺灣的教育是：你這個不能做，那個不能做，因為你還沒長大、你還沒成熟、你會被騙。但在美國的教育就是將小孩放出去，像野狗一樣，可是能活著回來的就很厲害。所以在臺灣兩個極端式的教育就把我們局限在框框裡。今天我要跟你們說的是「你們不是研發的人，你一定要從研發為基礎走出你的路，因為你是無限的你，你不是只有研發的你。」Food for Thought我常看書及節錄一些東西，看看前人講的話常給我一些啟迪。以前看孟子「吾日三省吾身」，我不明白，現在我天天做這件事。我每天待人接物，常反省自己是否講錯話？做錯事？這些錯有些很微小，不仔細想就不知道。舉例來說，你有沒有發現你對某些人喜歡，對某些人不喜歡，你喜歡某些餐廳(也許那餐廳又貴又遠)、你不喜歡某些餐廳(縱然那餐聽又便宜又好吃)。因為，當你與那人接觸時，已經在所做的事情之前預先加了正號或是負號。各位都有交女朋友的經驗，有些女孩子又漂亮，家中又有錢，又有修養，皮膚又白，但你就是不喜歡她，或她就是不喜歡你。有時那個男孩又矮又胖又醜，太太卻很漂亮，為什麼？因為這個女孩子或男孩子在那個關鍵時刻裏，做了一件對的事，於是在所有的事情前面被加了正號或是負號。所以，「我如何待人接物，讓我所有以後的事情都加上正號？」一個最淺顯的例子，你看見一個女孩，「喂，妳好像胖了？」那妳以後都是負號了，這是很簡單的道理。有人無法見到別人的好，例如孔雀開屏時，你要因為美麗而多稱讚，不要跑到後面去說：「屁股上沒毛」。一個工程師花了三年做了一個研究報告，你跑去說那個數字不對、那個符號不對。人家在向你陳述一件事情時，你不要在雞蛋裡挑骨頭，不要見樹不見林，不要做一些事在所有的事情上面加一個負號。所以要常常反省自己。Who are you? You only have two things: Talents andTime Most of us know what we are not good at;Only few of us know what we are good at Explore your talents Leverage All of your talents Be focus你只有兩件事，時間與Talents。時間是個不定數，也可以說是定數。人能活多久自己不知道，但Talents，父母生下你，IQ 已定，但IQ 可以改進，IQ 可以隨著教育而增加，而唸書又是用時間來換取的，金錢、愛情、家庭與事業都是用時間來換取的，所以，你的Talents 無法改變，但卻可以增進；時間的長短你無法改變，但你能改變的是時間的利用。今天這一個半鐘頭的演講，我可以講風花雪月，我也可以講心中的話，我可以這麼用，也可以那麼用。我們中間大部份的人知道自己的缺點，知道自己這個不能做、那個不能做，對於自己的優點卻知之甚少。你知道自己多少呢？要把你的優點顯示出來。有一本書上說，人有十三個Talents，運動、語言、藝術細胞、購物、IQ、品味..等都是。我第一次看這本書很震驚， 才知Mobility 也是Talent。我從臺灣來美，兩個箱子，這是一個mobility，我能來美國，又去英國、義大利、新加坡，現在在加州，並非很多人能這樣，這需要身體要好、家庭要支持、環境要許可。今天有兩個人，智、賢程度都一樣，『現在要你去美國， 誰可以立刻走？ 』這就是mobility 。Talents 並非與生俱來， 乃是leverage 了所有身邊的人、事、物的關係而來。大家看看自己有那些Talents？希望你能全力使用上，例如三人賽車，一個人的車有四個引擎，全開，一個人的車有八個引擎，只開了三個，一個人的車有十二個引擎，只有開兩個引擎，誰贏？你的十二個引擎，你開了幾個？“要專心” (Be Focus)，基本上Focus 與Mobility、Talent 並不相違背。我媽從小就告訴我「唸書要專心」，臺灣的教育也是如此，要我們做事”專心”，但”專心”與人生的選擇有關係嗎？選擇做這個，我專心做這個，但難道我要一輩子做這件事嗎？我的才華就是一輩子在這裡做研究嗎？我的Talents，我旁邊同事的Talents，能合起來多開幾個引擎，或我一個人獨力完成？管理階層就是有辦法使別人願意一同來幫你完成一件大事？人家為何來聽你的？管理幾個人與管理幾萬人的道理是一樣的，就在於你的領導風格。臺灣許多主管一直是「為何你這麼笨， 我這麼聰明」，這樣就永遠無法用人，應該反過來，「為何我這麼笨，你這麼聰明？」你愈推崇別人，別人會從心裡尊崇你。對太太也是如此。這其中的道理自己去想。專題報導Explore the Unlimited You Collecting marbles –In every job, there is a marble –Dedication makes marbles brighter –Count your marbles –Paint YOUR picture with ALL YOURmarbles Define your job –Job should utilize all your marbles –Job should give you more marbles小時候聽一個故事，有一個撿石頭的女孩，要挑大石頭，挑來挑去，挑到一個小石頭。我今天要講不一樣的角度，任何一個工作，就如一個彈珠，你花的功夫愈多，愈專心，撿到的彈珠就愈大。但這只是一個顏色，紅的就是紅的，黃的就是黃的。若能想法與別人合作，這又是一個顏色的彈珠，你若能出國或是跨部會，這又是一個不一樣顏色的彈珠。二十年以後，你的口袋有很多彈珠，有幾件事情你要做，第一件事就是你要常去算你口袋中有多少彈珠？一般人是彈珠拿到了以後，放入櫃中不去看，再找尋新的彈珠。尤其我們學工程師出身的人有很多人常喜歡挑戰自己的短處，而不去加強自己的長處。譬如說你炒菜炒得很好，我已會了，卻去學高爾夫球，會了又學其他的，我說要常常溫故而知新，把炒菜炒的更好，把高爾夫打的更好，然後把這些加在一起，創造我今天的Job。一次在繪畫之訓練課，有一個人只有紅色，他畫了一匹馬，好像徐悲鴻的馬一樣漂亮，還有一個人不太會畫，但他有三種顏色，畫出來也是不錯，我的意思是說，你不需要是全世界最聰明的人，可是當你有很多彈珠，並且知道會利用這些彈珠，你就能成就不一樣的事情。三種顏色、六種顏色、十種顏色畫出來的畫與兩種顏色畫出來的畫是不一樣的。我在讀台大的時候，也在做家教，一個月三千元，很不錯，一個星期教兩場，一場四個鐘頭。有一天突發其想，想看看有沒有別的方式去賺錢，就跑去公館賣黑棗，當時大陸棗禁止進口，我們就拿到了韓國棗的許可，到迪化街賣，那時兩個晚上就賣三千元。而我隔壁攤位老闆，沒讀過書，生意好的一塌糊塗。但當時同學都在當家教，擺地攤的有幾人？我當時的情況是不可能去做生意的，但這幾個做生意的經驗印象很深，也許當時我就喜歡做生意了，我與來買東西的太太小姐打成一片，覺得很好玩。我走了那麽一大段路，學士、碩士、博士、教授、研發，最後還是來做生意了。你們到了這個年紀了，初中、高中、大學、研究所下來，多多少少已經知道自己喜歡做什麼了。但你有沒有能夠把自己真正喜歡的發揮出來？因為你的父母、妻子、長官、同事、指導教授告訴你怎麼走。各位立志做研發，我恭喜你，但若心中有不一樣的火就要讓它燃燒起來。你們是臺灣工研院研究的骨幹，若只能墨守成規，臺灣沒希望，我希望你們要變成領導，格局要大，什麼事也能做，什麼事也敢想，臺灣教育出來的人太守本份，對自己本份，對事業本份，對公司本份，那這個國家就很本份，我們不是要守本份的人，我們要的是做大事的人。廣結善緣，多去瞭解別人，最重要的是多去瞭解別人所做的事對你有何幫助？我們基本上就是不喜歡去謝謝別人，去稱讚別人，謝謝別人不一定是要請吃飯，有時簡單的拍拍肩膀，做主管的面對默默耕耘的部下，謝謝他們，平時不講，但心中都知道。你面對太太每天的做飯洗衣，為你燙出筆挺的襯衫，你有謝謝嗎？從夫妻的角色你可以學到很多來對待你的同事。有小孩的人尤其能瞭解，一般人對孩子稱讚的多，小孩會叫個爸爸媽媽，你就高興的稱讚：「真聰明」，你為何不把對孩子的慷慨稱讚分給妻子、同仁與部屬呢？另外一件事是交朋友時，不能一直是太聰明。一個人若太聰明就會交不到朋友，若太笨，也會交不到朋友，有時要聰明，有時要笨，而何時該聰明？何時該笨？這就是智慧。有人就是人緣好，人緣好的人絕不是笨人，他知道何時表現聰明、何時表現笨拙一些，他有這個智慧。當主管的人，你若不對部屬說謝謝，不對部屬說我需要你，你們就不會有共生的關係。若你對太太說她除了會生孩子外，什麼都不會，你們就不會有共生的關係。對客戶、對合作夥伴，都要形成共生的關係，自己的缺點要能顯示出來。你為何喜歡狗？狗很忠實，你一回家，狗就搖著尾巴熱情撲上來迎接你，有一件事我要告訴你，狗對你好，第一件事是搖尾巴，第二件事他會翻過身來把全身最脆弱的部份給你，就是牠的肚子。你打牠也可以，但會打死牠喲！一般人就會去摸摸牠。我們有多少人能夠瞭解當狗的藝術呢？第一是搖尾巴，第二是公開自己的缺點。一般人是這樣想：「喂！我是博士，你是碩士，你是那裡的碩士？是臺灣的碩士嗎？還是美國的？德國的？是那個學校的？」「我在這個行業裡是權威…等」，知道人為何喜歡嬰兒、小孩嗎？要知道人緣好，要當領導就要讓人知道我的缺點在那裡？我需要別人幫助我。Explore the Un-limited You Expand your knowledge space –Read books –Conversation –GQ (Newspaper, Movie, Comics,ANYTHING) Positive thinking –Motivational speech –Think big and think tall Focus –Time is the only asset you cannot affordwasting一定要唸書，要多唸書，什麼書都要唸。要多與人講話(conversation)。人都知道IQ、知道EQ，但你知道GQ 嗎？GQ就是天上的事他知道一半，地上的事他全知道，這種朋友就是「友直、友諒、友多聞」的第三種「友多聞」。我希大家儘量培養你的GQ。電影要多看，我很喜歡看電影，看電影讓我瞭解那種文化中的有趣的事；我也喜歡看小說，在飛機上我若不想睡的話，不是看小說就是看電影。我與客戶交談的時候，大家最喜歡談的第一就是新聞，昨天發生什麼事，今天發生什麼事，第二談的就是醫療，大家都怕死，這個年紀了，大家身上多少都有一點小毛病，如果你能提供養生之道，為朋友的痛風提供一些醫療的資訊，吃什麼？喝什麼？你就贏得一份友誼。我請問大家，這種知識你在台大學過嗎？在工研院學過嗎？你若沒有IQ、EQ、GQ，今天很難在這個社會中做大事。我今天在這裡向你們演講，搏命演出，主要希望把層次拉高，希望你們不單是只做研究，也要把眼光放遠，要做大事。有人說我講這些話是打高砲，我無所謂，今日大家全部陣亡，我認了，但今日你們中間有一位起來做大事了，我就賺了，而且是大賺了，一個國家、一個公司真正的領袖有一個、兩個就行了。我講這話，是希望你們的生活態度要改變，你們沒變成leader，你們手下的人變成 leader，我就賺了。「也許你會說，這事我做不到，」我不是要你今日就做到，我跌跌撞撞，真正想事情是28、29 歲，我想了20 年，今日才在講，並且還在想，諸位也至少要20年的功夫，但有些事情是20 年後想的事，有些卻是今天就可以想的事。譬如今日回去在車上，你就可以想：「我是誰？與我共生食物鏈的人是誰？我如何與他們相處？」我向各位講的保證各位是第一次聽到，因為是我自己想的。但是坊間有很多motivation 的書或是演講，我鼓勵大家多看、多聽，因為有潛移默化的功效，每天都在想我多偉大，有talents，自然心想事成。我第一次接觸motivation 的書，是一位同仁對我很好，他給一套tape，要我在車上聽，我心想：「你簡直是吃我豆腐嘛！還不是傳教那一套。」可是我一聽就上癮了，我給別人聽，我自己後來聽了十幾套，我的生命從那時開始改變。我開始想很多的事，你們要多聽，講的人一定是從他生命中體會出來的道理，你多聽了，也可以理出自己的一套，不要吝嗇與人分享，分享愈多，自己心理建設也愈好。要想像自己很高大。我在研究所念書的時候，有一位來自新加坡的優秀同學，又瘦又小，卻去追來自臺灣一位聰明、漂亮、兇悍、英文好、個兒高的女同學，雖然沒追成功，但他們也成了好朋友，一起吃飯、看電影。當時來自臺灣的男生，有的是電機系、有的打籃球，個兒高大，但沒一位敢追她。有一天我問這位來自新加坡的男生：「你比他矮一個頭，你怎敢追她？」他說：「我雖然長的瘦小，但我認為我很高大。」為這件事，我體會很大，人不是外在的你，乃是裡面的你，為何很多人可以做到平常外面人以為他做不到的事。在大學時，我看見漂亮女孩便發抖，緊張，不敢去追，回頭想想，如果那時我理直氣壯追她，我認為我英俊、我認為我高大，我就是要追你嘛！你怎麼看我是你的事，「我們為何不能看自己是很高很大呢？」再講講日月光的事，我剛到日月光時，大家看我是新人，別人都在日月光二十多年了，都是皇宮侍衛、御前侍衛，告誡我「最好乖乖做你的事」。但從一開始，我就認為有一天我會做他們的老闆，我與他們相處的很好。我把自己想的很高、很大。今天在職場上，你為何不能把自己想的很高、很大呢？你為何不能當工研院的院長？你為何不能創業？你為何不能做一個大的研究計劃？如果一開始就說：「我不行，我不行，」那你就是一開始就把自己打敗了。我並不比別人聰明，並不比別人運氣好，我只是日以繼夜的加倍努力。今日公司全球營運歸我管，一年做30 萬哩的飛機，常送聯航的免費票給人，人家很高興以為是免費，其實是我用屁股坐來的。為何如此飛？如此忙碌當中，仍要撥出兩小時與你們談，因為你們的背景，我需要與你們談。你們心中所想的，有時講不出來，這是臺灣教育體系出來的人講不出來的。我今日不講，我會後悔，我講了，也許十年後，你們中間有些人會請我吃飯。Kindergarten Basics這是一本書，是一位傳教士寫的，他說我們人生所有需要學的事在幼稚園時就學到了。 所有東西要分享 (Share everything) 玩遊戲要公平 (Play fair) 不要打人 (Don’t hit people) 物歸原位 (Put things back where youfound them) 自己弄髒的，自己收拾乾淨 (Clean upyour own mess) 不要拿別人的東西 (Don’t take things thataren’t yours) 傷到別人要道歉 (Say sorry when youhurt somebody) 走在外面時要注意交通，要手牽手，走在一起 (When you go out into the world,watch out for traffic, hold hands, and sticktogether)Food for Thought“We know what we are, but know notwhat we may be.” ─William Shakespeare“Always bear in mind that your ownresolution to success is more importantthan any other one thing.”─AbrahamLincoln“The time is always right to do what isright.” ─Martin Luther King“Whether you think you can do orthink you can’t, you’re right.” ─HenryFord你是你，把完整的你、無限的你活出來，一個人最悲慘的事就是上帝、祖宗、父母給你的東西，你只活了三分之一，你對不起上帝、祖宗、父母。我認為我自己將會成為日月光的營運長，日月光將會是一個好公司，這是我對自己的期許，為何不敢去想、不敢去做呢？
[轉載] 無限的你勵志篇 - 燃起心中那把火 發揮“無限的你”吳田玉博士對工研院菁英團演講文(美西玉山科技協會通訊第194期 / 2006年1月號)本會理事吳田玉博士，是臺灣著名封裝公司日月光公司的美國及歐洲總裁，2005 年底剛被發表為日月光公司營運長。他於十二月九日受邀對來訪矽谷的工研院菁英團演講「無限的你」，言談輕鬆幽默，帶動全場陣陣笑聲，內容精彩，相當具啟發與鼓舞性，令每一位聆聽的人都印象深刻。本會特整理該演講成文，以分享讀者。──編者「大家是臺灣科技研究界的菁英，」吳田玉的第一句話就帶起菁英團員們一陣快樂的笑聲，「你們不要笑，菁英的定義不就是你比其他人懂的多一些嗎？」從事研究多年出身的吳田玉博士在一個半小時的演講中，以自身為例子，語重心長的鼓勵在座的研究界青年菁英要好好發揮自己才華，點燃心中那把火，發揮無限量的自己。吳田玉演講全文如下：日月光集團今年的營業額是27 億美金，有三個事業群，封裝、測試和材料。日月光從高雄起家，逐漸擴展至中壢、韓國、馬來西亞、新加坡、北美、日本，也在大陸積極佈局，目前有五千名員工在上海，如果政府可以在2006 年核准在大陸做substrate，則公司會有另一番新的佈局。目前，日月光集團在全球有三萬六千位員工。我是台大畢業，在陸戰隊服役兩年後，留學美國在賓州大學念碩、博士，教了一年書，於1989 年加入IBM 研發中心，待了六年，寫了二十多篇報告，有十二個專利。忽然覺得做研究沒意思，人生乏味，我想這樣的日子下去，再二十年，再寫三十個專利，五十篇報告，對人生有何意義與貢獻？我就去找老闆談我的人生規劃。老闆問我：「你知道你想做什麼？」我說我不知道。「為何你不想做現在的事？」他問。他要我回去想兩星期。兩週後，我再去看他，我告訴他我做研發、寫專利，雖然寫的很好，但並不快樂，也許這個世界上有更吸引我的東西，我必須走出目前的框框。去那裡？我不知道，但東西南北都好。老闆派我去做生產，我就到製造部門做了二年，啟發很大，在英國一年，在義大利一年。以前做研發，覺得我是世界上最聰明的人，一台電腦、一支鉛筆、一張紙，可以做出許多東西，在我看來在工廠生產的人都是當年數學沒學好的人。但我真的到工廠做生產，才發現自己是手無縛雞之力。一個生產線機器壞了，我還要看操作手冊，要調溫度、調距離的，我一個星期修不好，但一個技工來，二分鐘就調好了。在生產部門，廿四小時隨時有電話召喚，壓力很大，生產一個產品，萬一機器中途停機造成斷線怎麼辦？在生產部門這兩年，我學了兩件事。第一就是人不分高低貴賤，你數學好、你物理好，不代表你過人一等，以前研發的東西，無法進行實際生產，在實驗室、在紙上做的很漂亮，但卻無法賣。我忽然發現自己數學、物理再好，從小父母師長再稱讚都沒用了。我學的第二件事就是實際的世界與自己的認知有所差距。以前以為英國人道貌岸然，但我實際接觸發現並非如此，人就是人，英國人不是中國人，但英國人也決不是我們在小說中、教科書、義和團事件所認知的英國人。義大利人不是英國人，也不是中國人，他們熱情洋溢，生活中所喜好的與英國人、與中國人並不一樣。例如同一句”請”字，三國的人聽到的確是不一樣的意思。二年在歐洲的生活使我感到世界之大，必須走出去，否則自己的知識領域與生活經驗是脫節的，我們沒能把真正的生命活出來。二年之後，我再去找老闆說這兩年我很投入、很喜歡這工作，但這工作不適合我，壓力太大。既然東邊去過了，我就向西走，老闆就送我去亞洲當銷售。我飛到台灣，臺灣的老闆問我「你會不會喝酒？」我說我不會，而且會昏倒。「你會不會打高爾夫球？」我說不會，沒打過。「你會不會卡拉OK？」我說不會。他說：「那你為何來亞洲做銷售工作？」我說我有研發經驗、有生產經驗，有對人的敏感，我知美國人如何想，也部份知道歐洲人如何想？也許與一般銷售人員不一樣。這位臺灣老闆就試用我。我在IBM 亞太地區做了四年的銷售工作，我所屬之部門從7 個人變成49 個人。四年之中，營業額從330Million 到1Billion，有三倍的成長。四十歲那年，我人在新加坡住著大房子，有司機、有佣人、有游泳池，薪水兩倍，又有生活加給，認為錢不是一回事，我又不快樂了，決定又要換工作。這樣一個表現傑出又忠誠，而且待遇優厚的人，IBM 問我為何要離開？當時日月光亞太區的營業額是十億美金，IBM 有八百八十億美金，我自己的事業群有七十億。日月光要我做行銷 (Marketing)，只有我一個人。我認為在美國公司做事有「玻璃天花板｣，不論如何努力，總覺不太對。結果，我在2000 年毅然離開IBM，到了日月光擔任銷售副總裁。接著， 吳田玉以「無限的你」(Theunlimited you)為題發表演講。無限的你(The Unlimited You)今日我們來討論三件事：Who are you? The Unlimited You, Food for ThoughtWho are you?你是誰？當我們去任何一個會議時，人家會問你是誰？要你自我介紹。一般人往往交換名片，其實這個名片介紹你的只是一個job，並不是你，但因只有兩秒鐘介紹也只好如此，沒關係，但三十分鐘後，人家記得你什麼呢？所以你腦中必須要有一個故事來介紹你自己，這是要點，要讓別人對你印象深刻。你知道你是誰嗎？以我為例，我今年48 歲，小學時，爸爸要我這樣介紹自己，我是吳田玉，將來要進大同中學、建中、臺大，要留學拿博士。30 歲時，我拿了博士，有一天我問自己拿博士幹什麼？有何意義？後來我在IBM 工作，我有很多專利，我年年得獎，但我問自己我為何要做專利？到新加坡後，賺了一筆錢，我又在問我自己是誰？今天在日月光，我還在問自己這個問題。「這個工作真的是我喜歡的嗎？」要探討這個問題，解決了後，接下來的問題就不是那麼大。The Unlimited You臺灣教育是個極端矛盾的教育，我母親每天與人介紹她兒子多聰明、她女兒多漂亮，但當我拿個99 分回去，我媽就打我；我說我考第一名，我媽說他不管我第一名、第二名，但就是打我99 分。我媽在同事面前就說：「我兒子很笨」，可是我不在時，她就說她兒子多聰明。臺灣的父母如此、老師如此、長官也如此，在背後稱讚，但不在當面稱讚。很少有人在會議中誠心稱讚對方，說「你的確比我高明」，對同事、對屬下、對老闆都要常當面的稱讚。你說我太太只會生小孩，其他都不會，你的婚姻能存在多久？我們從小所受的教育是很受限制的，我小學六年級騎腳踏車去遠足，我媽不讓我去，她說萬一我發生什麼事，她怎麼活？這話你一定聽的很多，父母說、妻子也說。臺灣的教育是：你這個不能做，那個不能做，因為你還沒長大、你還沒成熟、你會被騙。但在美國的教育就是將小孩放出去，像野狗一樣，可是能活著回來的就很厲害。所以在臺灣兩個極端式的教育就把我們局限在框框裡。今天我要跟你們說的是「你們不是研發的人，你一定要從研發為基礎走出你的路，因為你是無限的你，你不是只有研發的你。」Food for Thought我常看書及節錄一些東西，看看前人講的話常給我一些啟迪。以前看孟子「吾日三省吾身」，我不明白，現在我天天做這件事。我每天待人接物，常反省自己是否講錯話？做錯事？這些錯有些很微小，不仔細想就不知道。舉例來說，你有沒有發現你對某些人喜歡，對某些人不喜歡，你喜歡某些餐廳(也許那餐廳又貴又遠)、你不喜歡某些餐廳(縱然那餐聽又便宜又好吃)。因為，當你與那人接觸時，已經在所做的事情之前預先加了正號或是負號。各位都有交女朋友的經驗，有些女孩子又漂亮，家中又有錢，又有修養，皮膚又白，但你就是不喜歡她，或她就是不喜歡你。有時那個男孩又矮又胖又醜，太太卻很漂亮，為什麼？因為這個女孩子或男孩子在那個關鍵時刻裏，做了一件對的事，於是在所有的事情前面被加了正號或是負號。所以，「我如何待人接物，讓我所有以後的事情都加上正號？」一個最淺顯的例子，你看見一個女孩，「喂，妳好像胖了？」那妳以後都是負號了，這是很簡單的道理。有人無法見到別人的好，例如孔雀開屏時，你要因為美麗而多稱讚，不要跑到後面去說：「屁股上沒毛」。一個工程師花了三年做了一個研究報告，你跑去說那個數字不對、那個符號不對。人家在向你陳述一件事情時，你不要在雞蛋裡挑骨頭，不要見樹不見林，不要做一些事在所有的事情上面加一個負號。所以要常常反省自己。Who are you? You only have two things: Talents andTime Most of us know what we are not good at;Only few of us know what we are good at Explore your talents Leverage All of your talents Be focus你只有兩件事，時間與Talents。時間是個不定數，也可以說是定數。人能活多久自己不知道，但Talents，父母生下你，IQ 已定，但IQ 可以改進，IQ 可以隨著教育而增加，而唸書又是用時間來換取的，金錢、愛情、家庭與事業都是用時間來換取的，所以，你的Talents 無法改變，但卻可以增進；時間的長短你無法改變，但你能改變的是時間的利用。今天這一個半鐘頭的演講，我可以講風花雪月，我也可以講心中的話，我可以這麼用，也可以那麼用。我們中間大部份的人知道自己的缺點，知道自己這個不能做、那個不能做，對於自己的優點卻知之甚少。你知道自己多少呢？要把你的優點顯示出來。有一本書上說，人有十三個Talents，運動、語言、藝術細胞、購物、IQ、品味..等都是。我第一次看這本書很震驚， 才知Mobility 也是Talent。我從臺灣來美，兩個箱子，這是一個mobility，我能來美國，又去英國、義大利、新加坡，現在在加州，並非很多人能這樣，這需要身體要好、家庭要支持、環境要許可。今天有兩個人，智、賢程度都一樣，『現在要你去美國， 誰可以立刻走？ 』這就是mobility 。Talents 並非與生俱來， 乃是leverage 了所有身邊的人、事、物的關係而來。大家看看自己有那些Talents？希望你能全力使用上，例如三人賽車，一個人的車有四個引擎，全開，一個人的車有八個引擎，只開了三個，一個人的車有十二個引擎，只有開兩個引擎，誰贏？你的十二個引擎，你開了幾個？“要專心” (Be Focus)，基本上Focus 與Mobility、Talent 並不相違背。我媽從小就告訴我「唸書要專心」，臺灣的教育也是如此，要我們做事”專心”，但”專心”與人生的選擇有關係嗎？選擇做這個，我專心做這個，但難道我要一輩子做這件事嗎？我的才華就是一輩子在這裡做研究嗎？我的Talents，我旁邊同事的Talents，能合起來多開幾個引擎，或我一個人獨力完成？管理階層就是有辦法使別人願意一同來幫你完成一件大事？人家為何來聽你的？管理幾個人與管理幾萬人的道理是一樣的，就在於你的領導風格。臺灣許多主管一直是「為何你這麼笨， 我這麼聰明」，這樣就永遠無法用人，應該反過來，「為何我這麼笨，你這麼聰明？」你愈推崇別人，別人會從心裡尊崇你。對太太也是如此。這其中的道理自己去想。專題報導Explore the Unlimited You Collecting marbles –In every job, there is a marble –Dedication makes marbles brighter –Count your marbles –Paint YOUR picture with ALL YOURmarbles Define your job –Job should utilize all your marbles –Job should give you more marbles小時候聽一個故事，有一個撿石頭的女孩，要挑大石頭，挑來挑去，挑到一個小石頭。我今天要講不一樣的角度，任何一個工作，就如一個彈珠，你花的功夫愈多，愈專心，撿到的彈珠就愈大。但這只是一個顏色，紅的就是紅的，黃的就是黃的。若能想法與別人合作，這又是一個顏色的彈珠，你若能出國或是跨部會，這又是一個不一樣顏色的彈珠。二十年以後，你的口袋有很多彈珠，有幾件事情你要做，第一件事就是你要常去算你口袋中有多少彈珠？一般人是彈珠拿到了以後，放入櫃中不去看，再找尋新的彈珠。尤其我們學工程師出身的人有很多人常喜歡挑戰自己的短處，而不去加強自己的長處。譬如說你炒菜炒得很好，我已會了，卻去學高爾夫球，會了又學其他的，我說要常常溫故而知新，把炒菜炒的更好，把高爾夫打的更好，然後把這些加在一起，創造我今天的Job。一次在繪畫之訓練課，有一個人只有紅色，他畫了一匹馬，好像徐悲鴻的馬一樣漂亮，還有一個人不太會畫，但他有三種顏色，畫出來也是不錯，我的意思是說，你不需要是全世界最聰明的人，可是當你有很多彈珠，並且知道會利用這些彈珠，你就能成就不一樣的事情。三種顏色、六種顏色、十種顏色畫出來的畫與兩種顏色畫出來的畫是不一樣的。我在讀台大的時候，也在做家教，一個月三千元，很不錯，一個星期教兩場，一場四個鐘頭。有一天突發其想，想看看有沒有別的方式去賺錢，就跑去公館賣黑棗，當時大陸棗禁止進口，我們就拿到了韓國棗的許可，到迪化街賣，那時兩個晚上就賣三千元。而我隔壁攤位老闆，沒讀過書，生意好的一塌糊塗。但當時同學都在當家教，擺地攤的有幾人？我當時的情況是不可能去做生意的，但這幾個做生意的經驗印象很深，也許當時我就喜歡做生意了，我與來買東西的太太小姐打成一片，覺得很好玩。我走了那麽一大段路，學士、碩士、博士、教授、研發，最後還是來做生意了。你們到了這個年紀了，初中、高中、大學、研究所下來，多多少少已經知道自己喜歡做什麼了。但你有沒有能夠把自己真正喜歡的發揮出來？因為你的父母、妻子、長官、同事、指導教授告訴你怎麼走。各位立志做研發，我恭喜你，但若心中有不一樣的火就要讓它燃燒起來。你們是臺灣工研院研究的骨幹，若只能墨守成規，臺灣沒希望，我希望你們要變成領導，格局要大，什麼事也能做，什麼事也敢想，臺灣教育出來的人太守本份，對自己本份，對事業本份，對公司本份，那這個國家就很本份，我們不是要守本份的人，我們要的是做大事的人。廣結善緣，多去瞭解別人，最重要的是多去瞭解別人所做的事對你有何幫助？我們基本上就是不喜歡去謝謝別人，去稱讚別人，謝謝別人不一定是要請吃飯，有時簡單的拍拍肩膀，做主管的面對默默耕耘的部下，謝謝他們，平時不講，但心中都知道。你面對太太每天的做飯洗衣，為你燙出筆挺的襯衫，你有謝謝嗎？從夫妻的角色你可以學到很多來對待你的同事。有小孩的人尤其能瞭解，一般人對孩子稱讚的多，小孩會叫個爸爸媽媽，你就高興的稱讚：「真聰明」，你為何不把對孩子的慷慨稱讚分給妻子、同仁與部屬呢？另外一件事是交朋友時，不能一直是太聰明。一個人若太聰明就會交不到朋友，若太笨，也會交不到朋友，有時要聰明，有時要笨，而何時該聰明？何時該笨？這就是智慧。有人就是人緣好，人緣好的人絕不是笨人，他知道何時表現聰明、何時表現笨拙一些，他有這個智慧。當主管的人，你若不對部屬說謝謝，不對部屬說我需要你，你們就不會有共生的關係。若你對太太說她除了會生孩子外，什麼都不會，你們就不會有共生的關係。對客戶、對合作夥伴，都要形成共生的關係，自己的缺點要能顯示出來。你為何喜歡狗？狗很忠實，你一回家，狗就搖著尾巴熱情撲上來迎接你，有一件事我要告訴你，狗對你好，第一件事是搖尾巴，第二件事他會翻過身來把全身最脆弱的部份給你，就是牠的肚子。你打牠也可以，但會打死牠喲！一般人就會去摸摸牠。我們有多少人能夠瞭解當狗的藝術呢？第一是搖尾巴，第二是公開自己的缺點。一般人是這樣想：「喂！我是博士，你是碩士，你是那裡的碩士？是臺灣的碩士嗎？還是美國的？德國的？是那個學校的？」「我在這個行業裡是權威…等」，知道人為何喜歡嬰兒、小孩嗎？要知道人緣好，要當領導就要讓人知道我的缺點在那裡？我需要別人幫助我。Explore the Un-limited You Expand your knowledge space –Read books –Conversation –GQ (Newspaper, Movie, Comics,ANYTHING) Positive thinking –Motivational speech –Think big and think tall Focus –Time is the only asset you cannot affordwasting一定要唸書，要多唸書，什麼書都要唸。要多與人講話(conversation)。人都知道IQ、知道EQ，但你知道GQ 嗎？GQ就是天上的事他知道一半，地上的事他全知道，這種朋友就是「友直、友諒、友多聞」的第三種「友多聞」。我希大家儘量培養你的GQ。電影要多看，我很喜歡看電影，看電影讓我瞭解那種文化中的有趣的事；我也喜歡看小說，在飛機上我若不想睡的話，不是看小說就是看電影。我與客戶交談的時候，大家最喜歡談的第一就是新聞，昨天發生什麼事，今天發生什麼事，第二談的就是醫療，大家都怕死，這個年紀了，大家身上多少都有一點小毛病，如果你能提供養生之道，為朋友的痛風提供一些醫療的資訊，吃什麼？喝什麼？你就贏得一份友誼。我請問大家，這種知識你在台大學過嗎？在工研院學過嗎？你若沒有IQ、EQ、GQ，今天很難在這個社會中做大事。我今天在這裡向你們演講，搏命演出，主要希望把層次拉高，希望你們不單是只做研究，也要把眼光放遠，要做大事。有人說我講這些話是打高砲，我無所謂，今日大家全部陣亡，我認了，但今日你們中間有一位起來做大事了，我就賺了，而且是大賺了，一個國家、一個公司真正的領袖有一個、兩個就行了。我講這話，是希望你們的生活態度要改變，你們沒變成leader，你們手下的人變成 leader，我就賺了。「也許你會說，這事我做不到，」我不是要你今日就做到，我跌跌撞撞，真正想事情是28、29 歲，我想了20 年，今日才在講，並且還在想，諸位也至少要20年的功夫，但有些事情是20 年後想的事，有些卻是今天就可以想的事。譬如今日回去在車上，你就可以想：「我是誰？與我共生食物鏈的人是誰？我如何與他們相處？」我向各位講的保證各位是第一次聽到，因為是我自己想的。但是坊間有很多motivation 的書或是演講，我鼓勵大家多看、多聽，因為有潛移默化的功效，每天都在想我多偉大，有talents，自然心想事成。我第一次接觸motivation 的書，是一位同仁對我很好，他給一套tape，要我在車上聽，我心想：「你簡直是吃我豆腐嘛！還不是傳教那一套。」可是我一聽就上癮了，我給別人聽，我自己後來聽了十幾套，我的生命從那時開始改變。我開始想很多的事，你們要多聽，講的人一定是從他生命中體會出來的道理，你多聽了，也可以理出自己的一套，不要吝嗇與人分享，分享愈多，自己心理建設也愈好。要想像自己很高大。我在研究所念書的時候，有一位來自新加坡的優秀同學，又瘦又小，卻去追來自臺灣一位聰明、漂亮、兇悍、英文好、個兒高的女同學，雖然沒追成功，但他們也成了好朋友，一起吃飯、看電影。當時來自臺灣的男生，有的是電機系、有的打籃球，個兒高大，但沒一位敢追她。有一天我問這位來自新加坡的男生：「你比他矮一個頭，你怎敢追她？」他說：「我雖然長的瘦小，但我認為我很高大。」為這件事，我體會很大，人不是外在的你，乃是裡面的你，為何很多人可以做到平常外面人以為他做不到的事。在大學時，我看見漂亮女孩便發抖，緊張，不敢去追，回頭想想，如果那時我理直氣壯追她，我認為我英俊、我認為我高大，我就是要追你嘛！你怎麼看我是你的事，「我們為何不能看自己是很高很大呢？」再講講日月光的事，我剛到日月光時，大家看我是新人，別人都在日月光二十多年了，都是皇宮侍衛、御前侍衛，告誡我「最好乖乖做你的事」。但從一開始，我就認為有一天我會做他們的老闆，我與他們相處的很好。我把自己想的很高、很大。今天在職場上，你為何不能把自己想的很高、很大呢？你為何不能當工研院的院長？你為何不能創業？你為何不能做一個大的研究計劃？如果一開始就說：「我不行，我不行，」那你就是一開始就把自己打敗了。我並不比別人聰明，並不比別人運氣好，我只是日以繼夜的加倍努力。今日公司全球營運歸我管，一年做30 萬哩的飛機，常送聯航的免費票給人，人家很高興以為是免費，其實是我用屁股坐來的。為何如此飛？如此忙碌當中，仍要撥出兩小時與你們談，因為你們的背景，我需要與你們談。你們心中所想的，有時講不出來，這是臺灣教育體系出來的人講不出來的。我今日不講，我會後悔，我講了，也許十年後，你們中間有些人會請我吃飯。Kindergarten Basics這是一本書，是一位傳教士寫的，他說我們人生所有需要學的事在幼稚園時就學到了。 所有東西要分享 (Share everything) 玩遊戲要公平 (Play fair) 不要打人 (Don’t hit people) 物歸原位 (Put things back where youfound them) 自己弄髒的，自己收拾乾淨 (Clean upyour own mess) 不要拿別人的東西 (Don’t take things thataren’t yours) 傷到別人要道歉 (Say sorry when youhurt somebody) 走在外面時要注意交通，要手牽手，走在一起 (When you go out into the world,watch out for traffic, hold hands, and sticktogether)Food for Thought“We know what we are, but know notwhat we may be.” ─William Shakespeare“Always bear in mind that your ownresolution to success is more importantthan any other one thing.”─AbrahamLincoln“The time is always right to do what isright.” ─Martin Luther King“Whether you think you can do orthink you can’t, you’re right.” ─HenryFord你是你，把完整的你、無限的你活出來，一個人最悲慘的事就是上帝、祖宗、父母給你的東西，你只活了三分之一，你對不起上帝、祖宗、父母。我認為我自己將會成為日月光的營運長，日月光將會是一個好公司，這是我對自己的期許，為何不敢去想、不敢去做呢？
2007年5月18日
[F1專欄] 空力套件怪象
U-CAR Find your car: "
2007/5/17
[F1專欄] 空力套件怪象
記者/Hunter Hsu
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從上週在西班牙Barcelona賽道的車輛測試開始，各隊千奇百怪的前翼設計就吸引了賽車迷及賽車媒體的目光。和往年相比，今年的F1賽車空力套件可說是最為激進（如果不說「古怪」）。不過種種跡象顯示今年可能是最後一個賽季出現這種「百花齊放」的狀況，大家得把握利用本季剩下的機會多多觀察。正如大家的預料，McLaren車隊在西班牙站拿出了之前測試效果頗為優異的激進前翼設計，MP4-22賽車最新的空力套件在前翼兩端之間橫拉了一條貫通左右的附加翼片，該翼片穿越車頭鼻錐上方，外形特徵為中間窄、兩邊寬，中央部分略微上拱。除了McLaren之外，Ferrari和BMW Sauber車隊也在新的前翼增加了高位置的附加翼片，只是他們的設計不若McLaren這樣激進，其中F2007從端翼延伸出的翼片是與車首鼻錐兩側相連，而F1.07則是採用更傳統的方式，Honda車隊更拿出了類似「象耳」的車首翼片（所幸並未在正式比賽使用、據稱是效果不佳）。這些設計的目的都是為了製造更多的車身前方下壓力。McLaren車隊的設計之所以穿越車頭鼻錐上方、與MP4-22賽車扁平低延的車頭設計關聯很大。在最為敏感的「彈性空力套件」議題上，來自Fernando Alonso車內的鏡頭的影像的確顯示上層前翼在直線道尾段時呈現彎曲的狀況，不過這是FIA科技小組「自由心證」的範圍，目前看來FIA科技小組並沒有任何動作或進行調查的跡象。
以1990年McLaren車隊使用的McLaren-Honda MP4/5B賽車為例：該車車輛的前翼與尾翼設計都相當簡單。前翼製造了F1賽車總下降力的25％，因為它是賽車第一個遭遇氣流的部分、所以也是空力工程師的設計重點。在1960年代以前的F1比賽中，車輛科技水準的高低對比賽結果的影響並不大：只要擁有（買到）一顆馬力不算小而且性能穩定的引擎，搭配上通常是車手親自設計的車身、一台F1的參賽車輛就這麼誕生了！在那個年代比賽勝利與否的關鍵在車手本身、各名次之間的差距也很小！以1969年Jackie Stewart拿下世界冠軍的Monza站GP大賽為例：第一到第四名的差距分別為0.08、0.09、0.02秒（總和只有0.19秒、的確難為了裁判）。風洞（Wind Tunnel）和空氣動力學？那是設計戰鬥機用的玩意、當時的賽車人聽都沒聽過。空力套件設計對車輛的影響直到90年代前期都還未至「關鍵地位」，以1990年McLaren車隊使用的McLaren-Honda MP4/5B賽車為例：該車車輛的前翼與尾翼設計都相當簡單。不過情況在90年代下半開始改變：由於FIA屢次限制能產生大量下降力的空力套件，F1空力設計師們也被迫「輜珠必較」，在車輛各處安裝看來十分礙眼的各式小翼。歷史上也出現過多數車隊同時拿出附加翼片的個案：被稱為「X-Wing」的車身中部附加翼片曾於1997年由Tyrell車隊首次推出，其作用也是在車輛高位置創造下降力，1998年賽季各車隊皆推出X-Wing設計以增加下壓力，最後FIA終於在西班牙大獎賽前以安全原因禁止使用該設計。
被稱為「X-Wing」的車身中部附加翼片曾於1997年由Tyrell車隊首次推出，其作用也是在車輛高位置創造下降力。嚴格說來，2007年算是自從1997年以來各隊最熱衷各種附加翼片的一個賽季，這主要是由於本季Bridgestone新輪胎特性更進一步加大了車頭對下降力的需求（不少車手抱怨車輛苦於「轉向不足」）。加以新世代空力套件設計哲學已經從過去「追求更大下降力」轉變為「減少直線道阻力」，賽車前半部空力套件在製造下降力的同時所產生的阻力的特性也是工程師絞盡腦汁研發新前翼的原因之一。F1老大Bernie Ecclestone不只一次私下透露他希望禁止在F1賽車上添加那些他認為「難看」的附加翼片。一方面來說，它們醜得嚇人；另一方面，這些小型空力套件所製造的亂流也抑制了後方車輛超越前方對手的可能性。事實上，FIA正努力朝著前述方向前進，若能及時取得所有隊伍一致同意，2008年賽季就有望禁止使用任何在前輪與後輪之間的空力套件（包括barge boards破風板、winglet各式小翼、chimney煙囪式冷排散熱口），屆時F1賽車的外型將與現在的GP2賽車相差無幾、也更容易超車。
嚴格說來，2007年算是自從1997年以來各隊最熱衷各種附加翼片的一個賽季。早在1982年時，Ferrari傳奇車手Gilles Villeneuve就公開表示他對於空力套件成為影響F1比賽關鍵的不滿：「觀眾來看比賽並不是因為想知道空力套件設計有多精妙？他們是來找尋找樂趣的，想看的是各種刺激的鏡頭」。25年過去了，而情況似乎越演越烈。現在多數隊伍都擁有幾乎所有車隊已經為此投資數千萬英鎊，仔細想來、這恐怕不只是「難以置信」四個字足以形容。
2007/5/17
[F1專欄] 空力套件怪象
記者/Hunter Hsu
本文已被閱讀11,086次
從上週在西班牙Barcelona賽道的車輛測試開始，各隊千奇百怪的前翼設計就吸引了賽車迷及賽車媒體的目光。和往年相比，今年的F1賽車空力套件可說是最為激進（如果不說「古怪」）。不過種種跡象顯示今年可能是最後一個賽季出現這種「百花齊放」的狀況，大家得把握利用本季剩下的機會多多觀察。正如大家的預料，McLaren車隊在西班牙站拿出了之前測試效果頗為優異的激進前翼設計，MP4-22賽車最新的空力套件在前翼兩端之間橫拉了一條貫通左右的附加翼片，該翼片穿越車頭鼻錐上方，外形特徵為中間窄、兩邊寬，中央部分略微上拱。除了McLaren之外，Ferrari和BMW Sauber車隊也在新的前翼增加了高位置的附加翼片，只是他們的設計不若McLaren這樣激進，其中F2007從端翼延伸出的翼片是與車首鼻錐兩側相連，而F1.07則是採用更傳統的方式，Honda車隊更拿出了類似「象耳」的車首翼片（所幸並未在正式比賽使用、據稱是效果不佳）。這些設計的目的都是為了製造更多的車身前方下壓力。McLaren車隊的設計之所以穿越車頭鼻錐上方、與MP4-22賽車扁平低延的車頭設計關聯很大。在最為敏感的「彈性空力套件」議題上，來自Fernando Alonso車內的鏡頭的影像的確顯示上層前翼在直線道尾段時呈現彎曲的狀況，不過這是FIA科技小組「自由心證」的範圍，目前看來FIA科技小組並沒有任何動作或進行調查的跡象。
以1990年McLaren車隊使用的McLaren-Honda MP4/5B賽車為例：該車車輛的前翼與尾翼設計都相當簡單。前翼製造了F1賽車總下降力的25％，因為它是賽車第一個遭遇氣流的部分、所以也是空力工程師的設計重點。在1960年代以前的F1比賽中，車輛科技水準的高低對比賽結果的影響並不大：只要擁有（買到）一顆馬力不算小而且性能穩定的引擎，搭配上通常是車手親自設計的車身、一台F1的參賽車輛就這麼誕生了！在那個年代比賽勝利與否的關鍵在車手本身、各名次之間的差距也很小！以1969年Jackie Stewart拿下世界冠軍的Monza站GP大賽為例：第一到第四名的差距分別為0.08、0.09、0.02秒（總和只有0.19秒、的確難為了裁判）。風洞（Wind Tunnel）和空氣動力學？那是設計戰鬥機用的玩意、當時的賽車人聽都沒聽過。空力套件設計對車輛的影響直到90年代前期都還未至「關鍵地位」，以1990年McLaren車隊使用的McLaren-Honda MP4/5B賽車為例：該車車輛的前翼與尾翼設計都相當簡單。不過情況在90年代下半開始改變：由於FIA屢次限制能產生大量下降力的空力套件，F1空力設計師們也被迫「輜珠必較」，在車輛各處安裝看來十分礙眼的各式小翼。歷史上也出現過多數車隊同時拿出附加翼片的個案：被稱為「X-Wing」的車身中部附加翼片曾於1997年由Tyrell車隊首次推出，其作用也是在車輛高位置創造下降力，1998年賽季各車隊皆推出X-Wing設計以增加下壓力，最後FIA終於在西班牙大獎賽前以安全原因禁止使用該設計。
被稱為「X-Wing」的車身中部附加翼片曾於1997年由Tyrell車隊首次推出，其作用也是在車輛高位置創造下降力。嚴格說來，2007年算是自從1997年以來各隊最熱衷各種附加翼片的一個賽季，這主要是由於本季Bridgestone新輪胎特性更進一步加大了車頭對下降力的需求（不少車手抱怨車輛苦於「轉向不足」）。加以新世代空力套件設計哲學已經從過去「追求更大下降力」轉變為「減少直線道阻力」，賽車前半部空力套件在製造下降力的同時所產生的阻力的特性也是工程師絞盡腦汁研發新前翼的原因之一。F1老大Bernie Ecclestone不只一次私下透露他希望禁止在F1賽車上添加那些他認為「難看」的附加翼片。一方面來說，它們醜得嚇人；另一方面，這些小型空力套件所製造的亂流也抑制了後方車輛超越前方對手的可能性。事實上，FIA正努力朝著前述方向前進，若能及時取得所有隊伍一致同意，2008年賽季就有望禁止使用任何在前輪與後輪之間的空力套件（包括barge boards破風板、winglet各式小翼、chimney煙囪式冷排散熱口），屆時F1賽車的外型將與現在的GP2賽車相差無幾、也更容易超車。
嚴格說來，2007年算是自從1997年以來各隊最熱衷各種附加翼片的一個賽季。早在1982年時，Ferrari傳奇車手Gilles Villeneuve就公開表示他對於空力套件成為影響F1比賽關鍵的不滿：「觀眾來看比賽並不是因為想知道空力套件設計有多精妙？他們是來找尋找樂趣的，想看的是各種刺激的鏡頭」。25年過去了，而情況似乎越演越烈。現在多數隊伍都擁有幾乎所有車隊已經為此投資數千萬英鎊，仔細想來、這恐怕不只是「難以置信」四個字足以形容。
RB3賽車速度回升，Red Bull誓言在摩納哥站挑戰Renault車隊
U-CAR Find your car: "2007/5/18
2007/5/18
RB3賽車速度回升，Red Bull誓言在摩納哥站挑戰Renault車隊
記者/Hunter Hsu
本文已被閱讀1,593次
由於Red Bull RB3賽車在本賽季的前兩站表現不佳，一度令人們對去年加盟Red Bull車隊空力設計大師Adrian Newey的設計功力心存疑竇。好在從巴林站開始，RB3賽車的速度得以彰顯，西班牙站更是幫助車手David Coulthard取得第五名的佳績。Coulthard和領隊Christian Horner終於可以自信地宣稱，Red Bull車隊開始釋放真正的能量！Red Bull車隊在本季前兩站的比賽結果令人失望，車隊檢測出其主要原因是風洞資料出現誤差，接下來很快便解決了此問題。隨後從巴林站開始，RB3的速度開始狂飆，在剛剛結束的西班牙站中，Red Bull已將去年的世界冠軍車隊Renault甩在後方。
RB3賽車的速度在西班牙站開始顯現。事實上，RB3賽車的設計可謂相當前瞻：RB3卻令人出乎意料地選用雙龍骨（Twin Keel）前懸吊設計，令人輕易回想起Adrian Newey過去的作品。「雙龍骨」設計由Sauber車隊首先推出，並在數個賽季前興起一股潮流，Newey也曾在MP4-17賽車使用類似設計，雙龍骨可提升車身下方的氣流品質，但賽車前半部車身剛性卻較差，因此多數隊伍後來改用單龍骨、V龍骨或最新的零龍骨設計。為了提升剛性並取得前懸吊幾何設計更大的自由度，RB3賽車前半部重量勢必增加，而今年Bridgestone輪胎設計偏好增加前輪負重、Adrian Newey意想不到的佔了便宜。日前David Coulthard在接受媒體採訪時說：「迎戰摩納哥站，我們的賽車會做一些新的改良，而且這種改良將持續下去，我們已有詳細的計畫做理論基礎。雖然在賽季開始時，Newey得到的風洞資料明顯有問題，但好在他有堅強的理論基礎，加上他現在對風洞有了更精准的解讀，因此先前的問題影響微乎其微。現在我們的賽車發展速度比其他任何車隊都快，而且我相信這種發展趨勢還將繼續」。David Coulthard在西班牙替Red Bull車隊拿下本季第一分積分，過去這位蘇格蘭老將在摩納哥街市賽道更是得心應手。這讓車隊領隊Christian Horner對車隊繼續得力於Newey的設計實力非常樂觀。「我們擁有非常先進的賽車研發團隊，研發部門的工作人員更賣力工作以實現Newey計畫的賽車速度。Red Bull車隊將不斷進步，直到達到我們的目標為止」Horner自信滿滿地透露他的下一個目標是超越BMW車隊。
2007/5/18
RB3賽車速度回升，Red Bull誓言在摩納哥站挑戰Renault車隊
記者/Hunter Hsu
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由於Red Bull RB3賽車在本賽季的前兩站表現不佳，一度令人們對去年加盟Red Bull車隊空力設計大師Adrian Newey的設計功力心存疑竇。好在從巴林站開始，RB3賽車的速度得以彰顯，西班牙站更是幫助車手David Coulthard取得第五名的佳績。Coulthard和領隊Christian Horner終於可以自信地宣稱，Red Bull車隊開始釋放真正的能量！Red Bull車隊在本季前兩站的比賽結果令人失望，車隊檢測出其主要原因是風洞資料出現誤差，接下來很快便解決了此問題。隨後從巴林站開始，RB3的速度開始狂飆，在剛剛結束的西班牙站中，Red Bull已將去年的世界冠軍車隊Renault甩在後方。
RB3賽車的速度在西班牙站開始顯現。事實上，RB3賽車的設計可謂相當前瞻：RB3卻令人出乎意料地選用雙龍骨（Twin Keel）前懸吊設計，令人輕易回想起Adrian Newey過去的作品。「雙龍骨」設計由Sauber車隊首先推出，並在數個賽季前興起一股潮流，Newey也曾在MP4-17賽車使用類似設計，雙龍骨可提升車身下方的氣流品質，但賽車前半部車身剛性卻較差，因此多數隊伍後來改用單龍骨、V龍骨或最新的零龍骨設計。為了提升剛性並取得前懸吊幾何設計更大的自由度，RB3賽車前半部重量勢必增加，而今年Bridgestone輪胎設計偏好增加前輪負重、Adrian Newey意想不到的佔了便宜。日前David Coulthard在接受媒體採訪時說：「迎戰摩納哥站，我們的賽車會做一些新的改良，而且這種改良將持續下去，我們已有詳細的計畫做理論基礎。雖然在賽季開始時，Newey得到的風洞資料明顯有問題，但好在他有堅強的理論基礎，加上他現在對風洞有了更精准的解讀，因此先前的問題影響微乎其微。現在我們的賽車發展速度比其他任何車隊都快，而且我相信這種發展趨勢還將繼續」。David Coulthard在西班牙替Red Bull車隊拿下本季第一分積分，過去這位蘇格蘭老將在摩納哥街市賽道更是得心應手。這讓車隊領隊Christian Horner對車隊繼續得力於Newey的設計實力非常樂觀。「我們擁有非常先進的賽車研發團隊，研發部門的工作人員更賣力工作以實現Newey計畫的賽車速度。Red Bull車隊將不斷進步，直到達到我們的目標為止」Horner自信滿滿地透露他的下一個目標是超越BMW車隊。
《美國職棒》強投出運 建仔第2勝落袋-Yahoo!奇摩新聞
《美國職棒》強投出運 建仔第2勝落袋-Yahoo!奇摩新聞
《美國職棒》強投出運 建仔第2勝落袋
更新日期:2007/05/18 09:12 記者:【廖德修／綜合報導】
拿手的下沉速球終於恢復威力！王建民昨天先發7局只被敲6支安打、失1分，是一場「優質先發」；終場洋基8比1擊敗白襪隊，建仔拿下本季第2勝（另3敗）。防禦率從5.40進步到4.54，掃清上一戰遭遊騎兵隊痛擊的陰霾。這也是建仔生涯首次戰勝白襪，在美聯14支球隊中，所屬的洋基不算，只剩天使隊尚未贏過。本月下旬對天使3連戰他就有機會先發，尋求另類美聯「完全勝投」紀錄。
建仔昨天是在雙重賽第2場先發，比賽因天雨延後1個多小時，而當地氣溫又低，能保持手感誠屬不易。而每逢建仔先發，首局是觀察重點。果然1局下他只用10球，其中7顆好球，造成2個內野滾地球出局、1個三振，可見狀況不錯。
此役建仔危機處理能力頗佳、運氣也不錯。如4局下一開始被敲2支一壘打，接下來4、5棒打者柯諾科、麥考維克都打成外野飛球出局。6局下又是無人出局一、二壘有人，但3棒傑曼戴高飛球被接殺，4棒柯諾科三振。5棒麥考維克擊出安打，白襪扳回一城；所幸歐蘇納搶攻三壘被夾殺在二、三壘之間，結束這半局攻勢。
這2局的攻防相當有趣，建仔需要滾地球製造雙殺，卻出現3個飛球出局，且未造成傷害。而第6局唯一的滾地球卻是安打，還好歐蘇納貪功，而洋基中外野手卡布瑞拉判斷準確、臂力又強，硬是將跑者刺殺出局。
白襪因「雙重賽」之故，主將井口資仁、帕辛斯基（7局下代打後擔任捕手）均未先發，長打能力最強的陶米也在15天傷兵名單，凡此均對建仔有利。此役建仔對白襪中心打者8打數、2安打，對方打擊率2成50、有1打點。比起上一戰對遊騎兵中心打者10打數7安打4打點，壓制力改善很多，也是贏球關鍵。
洋基棒次也做了調動，阿布瑞尤改打開路先鋒，連吞3K後終於敲安打，為建仔攻下第3分「保險分」。第9局洋基火力爆發，卡布瑞拉、波沙達都敲出陽春炮，比數拉開為8比1。可惜時機稍晚，否則建仔應可早點退場，為下一戰做準備。
建仔贏球，老教頭托瑞讚不絕口：「他投的很棒，對球隊幫助很大，尤其之前已輸白襪一場。雖然他上一戰（對遊騎兵）表現不佳，但很快就恢復水準。」而建仔則歸功於隊友打擊、守備幫忙，使他投起球來覺得非常順手。
《美國職棒》強投出運 建仔第2勝落袋
更新日期:2007/05/18 09:12 記者:【廖德修／綜合報導】
拿手的下沉速球終於恢復威力！王建民昨天先發7局只被敲6支安打、失1分，是一場「優質先發」；終場洋基8比1擊敗白襪隊，建仔拿下本季第2勝（另3敗）。防禦率從5.40進步到4.54，掃清上一戰遭遊騎兵隊痛擊的陰霾。這也是建仔生涯首次戰勝白襪，在美聯14支球隊中，所屬的洋基不算，只剩天使隊尚未贏過。本月下旬對天使3連戰他就有機會先發，尋求另類美聯「完全勝投」紀錄。
建仔昨天是在雙重賽第2場先發，比賽因天雨延後1個多小時，而當地氣溫又低，能保持手感誠屬不易。而每逢建仔先發，首局是觀察重點。果然1局下他只用10球，其中7顆好球，造成2個內野滾地球出局、1個三振，可見狀況不錯。
此役建仔危機處理能力頗佳、運氣也不錯。如4局下一開始被敲2支一壘打，接下來4、5棒打者柯諾科、麥考維克都打成外野飛球出局。6局下又是無人出局一、二壘有人，但3棒傑曼戴高飛球被接殺，4棒柯諾科三振。5棒麥考維克擊出安打，白襪扳回一城；所幸歐蘇納搶攻三壘被夾殺在二、三壘之間，結束這半局攻勢。
這2局的攻防相當有趣，建仔需要滾地球製造雙殺，卻出現3個飛球出局，且未造成傷害。而第6局唯一的滾地球卻是安打，還好歐蘇納貪功，而洋基中外野手卡布瑞拉判斷準確、臂力又強，硬是將跑者刺殺出局。
白襪因「雙重賽」之故，主將井口資仁、帕辛斯基（7局下代打後擔任捕手）均未先發，長打能力最強的陶米也在15天傷兵名單，凡此均對建仔有利。此役建仔對白襪中心打者8打數、2安打，對方打擊率2成50、有1打點。比起上一戰對遊騎兵中心打者10打數7安打4打點，壓制力改善很多，也是贏球關鍵。
洋基棒次也做了調動，阿布瑞尤改打開路先鋒，連吞3K後終於敲安打，為建仔攻下第3分「保險分」。第9局洋基火力爆發，卡布瑞拉、波沙達都敲出陽春炮，比數拉開為8比1。可惜時機稍晚，否則建仔應可早點退場，為下一戰做準備。
建仔贏球，老教頭托瑞讚不絕口：「他投的很棒，對球隊幫助很大，尤其之前已輸白襪一場。雖然他上一戰（對遊騎兵）表現不佳，但很快就恢復水準。」而建仔則歸功於隊友打擊、守備幫忙，使他投起球來覺得非常順手。
《NBA》太陽主力遭禁賽 球迷：被擺道-Yahoo!奇摩新聞
《NBA》太陽主力遭禁賽 球迷：被擺道-Yahoo!奇摩新聞
《NBA》太陽主力遭禁賽 球迷：被擺道
更新日期:2007/05/18 09:11 記者:【游宜樺／綜合報導】
NBA總部針對太陽與馬刺第四戰的衝突事件執行禁賽處分，結果餘波盪樣。直接影響的是太陽隊因為兩位主力第五戰遭禁賽，戰力明顯受損，最後先盛後衰落敗。據CNNSi運動畫刊網站線上民調顯示，有高達五成六的球迷認為太陽隊被擺了一道。
據運動畫刊開放給網友投票的線上調查顯示，只有2成球迷認為NBA對於此事的處置妥當；另外有19%球迷以為NBA從頭到尾搞砸了。只有5%的投票球迷認為衝突事件引爆者馬刺前鋒歐瑞，遭禁賽兩場處罰太過嚴厲。
權益嚴重受損的太陽隊教頭丹托尼，首先跳腳表示，「太陽隊所在的亞歷桑納州，擁有全世界最強力的天文望遠鏡與醫學顯微鏡，不過不管你用何種儀器觀看比賽，都看不出這項判決有何的公平正義與常識。」
仍在打東區季後賽的騎士隊球星雷霸龍接受訪問時也表示，關鍵時刻隊友突然被對手狠狠撞倒在地，其他隊友從板凳起身趨前關切，是人之常情，言下之意也為太陽隊的史陶德邁爾與狄奧叫屈。不少球評也認為NBA總部此一判決「太過拘泥於條文不知變通」、「缺乏常識」，「有雙重標準之虞」。
《NBA》太陽主力遭禁賽 球迷：被擺道
更新日期:2007/05/18 09:11 記者:【游宜樺／綜合報導】
NBA總部針對太陽與馬刺第四戰的衝突事件執行禁賽處分，結果餘波盪樣。直接影響的是太陽隊因為兩位主力第五戰遭禁賽，戰力明顯受損，最後先盛後衰落敗。據CNNSi運動畫刊網站線上民調顯示，有高達五成六的球迷認為太陽隊被擺了一道。
據運動畫刊開放給網友投票的線上調查顯示，只有2成球迷認為NBA對於此事的處置妥當；另外有19%球迷以為NBA從頭到尾搞砸了。只有5%的投票球迷認為衝突事件引爆者馬刺前鋒歐瑞，遭禁賽兩場處罰太過嚴厲。
權益嚴重受損的太陽隊教頭丹托尼，首先跳腳表示，「太陽隊所在的亞歷桑納州，擁有全世界最強力的天文望遠鏡與醫學顯微鏡，不過不管你用何種儀器觀看比賽，都看不出這項判決有何的公平正義與常識。」
仍在打東區季後賽的騎士隊球星雷霸龍接受訪問時也表示，關鍵時刻隊友突然被對手狠狠撞倒在地，其他隊友從板凳起身趨前關切，是人之常情，言下之意也為太陽隊的史陶德邁爾與狄奧叫屈。不少球評也認為NBA總部此一判決「太過拘泥於條文不知變通」、「缺乏常識」，「有雙重標準之虞」。
《NBA》馬刺急拉尾盤 太陽捶心肝-Yahoo!奇摩新聞
《NBA》馬刺急拉尾盤 太陽捶心肝-Yahoo!奇摩新聞
《NBA》馬刺急拉尾盤 太陽捶心肝
更新日期:2007/05/18 09:11 記者:【阮志良／綜合報導】
人手不齊的太陽隊昨在第5戰將士用命，領先了大半場比賽，但最後受到功虧一簣的錐心之痛。被貼了「骯髒球員」標籤的波恩，在倒數36秒為馬刺命中致勝3分球回敬鳳凰城球迷對他無歇無止的叫罵。
從開賽6分鐘起即一路落後的馬刺隊，直到波恩那記3分球，才再度超前。馬刺終場以88比85險勝，取得3-2優勢，再贏1場即打進西區決賽。
「爽斃了！」被指控從背後踢過太陽中鋒史陶德邁爾1腳並曾用膝蓋頂撞納許下部的波恩說：「他們罵我罵得爽，我這球進得更爽。」
史陶德邁爾和他的替補狄奧遭到禁賽(因上1戰尾聲納許吃虧時離開板凳進入場中)，太陽隊昨天幾乎只以6人迎戰。他們一反平時的快打和開展球風，和馬刺拚起防守戰來，而且不遑多讓。
得到24分和17個籃板球的前鋒馬里昂說：「我們在場內也感覺到了，人少尚且如此，本隊真不愧球迷的捧場。」
太陽最多之時在第2節領先達16分，倒數5分多鐘他們還以79比71佔著上風，但此時情勢已在逆轉。
馬刺後衛吉諾比利一開始屢投不進，但他最後飆了起來，在第4節大砍15分(共26分)，雙方比數因此節節逼近；到波恩從底線砍進3分球時，馬刺已超前為84比81。
太陽此役氣氛火爆，觸目皆是反NBA標語，NBA總裁史騰和主管紀律的副手史都都遭撻伐：「燒死史騰！」，「他們也是髒東西！」，以及「釋放阿馬爾(史陶德邁爾)！」
馬刺隊起初顯然受到震憾，攻守都有些失常。「他們像是受傷的野獸，」吉諾比利說：「球迷和球員同仇敵愾，彌漫全場。」
馬刺主將鄧肯得到21分和12個籃板球，但在太陽隊第3節開始對他包夾之後，威力遽減。芬利和帕克分別獲得13和11分。
太陽隊的納許、貝爾和巴波沙上半場準頭不夠，3人共投20進5；不過，當時靠著馬里昂和湯馬斯，他們仍然製造出大幅領先。其間上上下下的馬里昂投11進8，貢獻22分和11個籃板球。
《NBA》馬刺急拉尾盤 太陽捶心肝
更新日期:2007/05/18 09:11 記者:【阮志良／綜合報導】
人手不齊的太陽隊昨在第5戰將士用命，領先了大半場比賽，但最後受到功虧一簣的錐心之痛。被貼了「骯髒球員」標籤的波恩，在倒數36秒為馬刺命中致勝3分球回敬鳳凰城球迷對他無歇無止的叫罵。
從開賽6分鐘起即一路落後的馬刺隊，直到波恩那記3分球，才再度超前。馬刺終場以88比85險勝，取得3-2優勢，再贏1場即打進西區決賽。
「爽斃了！」被指控從背後踢過太陽中鋒史陶德邁爾1腳並曾用膝蓋頂撞納許下部的波恩說：「他們罵我罵得爽，我這球進得更爽。」
史陶德邁爾和他的替補狄奧遭到禁賽(因上1戰尾聲納許吃虧時離開板凳進入場中)，太陽隊昨天幾乎只以6人迎戰。他們一反平時的快打和開展球風，和馬刺拚起防守戰來，而且不遑多讓。
得到24分和17個籃板球的前鋒馬里昂說：「我們在場內也感覺到了，人少尚且如此，本隊真不愧球迷的捧場。」
太陽最多之時在第2節領先達16分，倒數5分多鐘他們還以79比71佔著上風，但此時情勢已在逆轉。
馬刺後衛吉諾比利一開始屢投不進，但他最後飆了起來，在第4節大砍15分(共26分)，雙方比數因此節節逼近；到波恩從底線砍進3分球時，馬刺已超前為84比81。
太陽此役氣氛火爆，觸目皆是反NBA標語，NBA總裁史騰和主管紀律的副手史都都遭撻伐：「燒死史騰！」，「他們也是髒東西！」，以及「釋放阿馬爾(史陶德邁爾)！」
馬刺隊起初顯然受到震憾，攻守都有些失常。「他們像是受傷的野獸，」吉諾比利說：「球迷和球員同仇敵愾，彌漫全場。」
馬刺主將鄧肯得到21分和12個籃板球，但在太陽隊第3節開始對他包夾之後，威力遽減。芬利和帕克分別獲得13和11分。
太陽隊的納許、貝爾和巴波沙上半場準頭不夠，3人共投20進5；不過，當時靠著馬里昂和湯馬斯，他們仍然製造出大幅領先。其間上上下下的馬里昂投11進8，貢獻22分和11個籃板球。
2007年5月17日
全球暖化／南極融化中 企鵝首當其衝餓肚子
全球暖化／南極融化中 企鵝首當其衝餓肚子
更新日期:2007/05/17 12:10 記者:記者謝家璇／編譯
南極出現了近三十年來規模最大的融冰現象，面積相當於一個加州、大約11.4個台灣這麼大，如果這樣的情形繼續下去，海平面上升的速度將會加快，不但為人類的生活帶來衝擊，眼前生命遭受立即威脅的就是南極的企鵝。
南極一向是一塊神秘的大陸，即使全球受到暖化影響，融冰現象也多只發生在南極半島，很少發生在南極大陸。不過美國太空總署最近卻透過衛星空拍畫面發現，南極在2005年的時候出現了近三十年來最大的融冰現象，融冰面積相當於一個加州，也就是11.4個台灣一樣大。
專家表示，隨著南極冰山漸漸消融，棲息在南極的企鵝由於棲息地不足，生存受到極大的威脅，而全球暖化更導致南印度洋海水溫度上升，改變了海洋生物的活動區域，企鵝的主食燈籠魚也遷移到其他海域，小企鵝必須被迫游得更遠，燃燒更多熱量才能捕到魚。再加上人類大肆捕撈魚群，企鵝覓食也越來越不容易。
在過去兩年內，南極的溫度曾經一度高到攝氏五度，導致一些不可能發生融冰現象的地區，如高緯度和高海拔地區都出現了冰雪消融的狀況，專家表示，如果南極的暖化再繼續下去，甚至會讓冰層底部滑動，帶動更大規模的融冰現象，導致全球海平面上升。
雖然科學家目前還沒有偵測到南極有更進一步的融冰現象，但是還是必須長期的觀察與注意。
更新日期:2007/05/17 12:10 記者:記者謝家璇／編譯
南極出現了近三十年來規模最大的融冰現象，面積相當於一個加州、大約11.4個台灣這麼大，如果這樣的情形繼續下去，海平面上升的速度將會加快，不但為人類的生活帶來衝擊，眼前生命遭受立即威脅的就是南極的企鵝。
南極一向是一塊神秘的大陸，即使全球受到暖化影響，融冰現象也多只發生在南極半島，很少發生在南極大陸。不過美國太空總署最近卻透過衛星空拍畫面發現，南極在2005年的時候出現了近三十年來最大的融冰現象，融冰面積相當於一個加州，也就是11.4個台灣一樣大。
專家表示，隨著南極冰山漸漸消融，棲息在南極的企鵝由於棲息地不足，生存受到極大的威脅，而全球暖化更導致南印度洋海水溫度上升，改變了海洋生物的活動區域，企鵝的主食燈籠魚也遷移到其他海域，小企鵝必須被迫游得更遠，燃燒更多熱量才能捕到魚。再加上人類大肆捕撈魚群，企鵝覓食也越來越不容易。
在過去兩年內，南極的溫度曾經一度高到攝氏五度，導致一些不可能發生融冰現象的地區，如高緯度和高海拔地區都出現了冰雪消融的狀況，專家表示，如果南極的暖化再繼續下去，甚至會讓冰層底部滑動，帶動更大規模的融冰現象，導致全球海平面上升。
雖然科學家目前還沒有偵測到南極有更進一步的融冰現象，但是還是必須長期的觀察與注意。
2007年5月16日
婦女高就業也高生育率 法國如何辦到？-雜誌-Yahoo!奇摩新聞
婦女高就業也高生育率 法國如何辦到？-雜誌-Yahoo!奇摩新聞
法國超過八成婦女工作，比例全歐洲最高，法國同時有全歐最高生育率，平均每名婦女生育二個孩子（與愛爾蘭同水平），這二個似乎矛盾的數字讓人不得不對法國家庭政策驚奇。
法國家庭政策基本精神「讓家庭得以自由選擇」：家庭中二成員在養育小孩同時可選擇繼續工作，並可選擇喜好的看護小孩方式，在這二大原則下，設計出各式各樣針對父母和小孩的補助方案。而獎勵生育政策垂直自懷孕婦女休假制度、公立醫院生產費用全免，到幼兒照護及其補助，同時考量父母繼續工作需求，對養育小孩提供協助。...
法國超過八成婦女工作，比例全歐洲最高，法國同時有全歐最高生育率，平均每名婦女生育二個孩子（與愛爾蘭同水平），這二個似乎矛盾的數字讓人不得不對法國家庭政策驚奇。
法國家庭政策基本精神「讓家庭得以自由選擇」：家庭中二成員在養育小孩同時可選擇繼續工作，並可選擇喜好的看護小孩方式，在這二大原則下，設計出各式各樣針對父母和小孩的補助方案。而獎勵生育政策垂直自懷孕婦女休假制度、公立醫院生產費用全免，到幼兒照護及其補助，同時考量父母繼續工作需求，對養育小孩提供協助。...
NBA／太陽東昇兩隊扳平 終場前爆發肢體衝突-Yahoo!奇摩新聞
NBA／太陽東昇兩隊扳平 終場前爆發肢體衝突-Yahoo!奇摩新聞
NBA／太陽東昇兩隊扳平 終場前爆發肢體衝突
更新日期:2007/05/15 16:48 記者:實習記者林柏翔／綜合報導
不管最後是由哪一支球隊出線，這次的系列賽打完後，NBA又會多一組「世仇」組合了。鳳凰城太陽踢館成功，以104比98擊敗主場的聖安東尼奧馬刺，不過兩隊終場前也爆發推擠衝突，聯盟將會仔細審查衝突發生的過程，可能會有球員在下一場比賽遭到禁賽。
終場前18秒，馬刺赫瑞對奈許犯規，而且還把奈許推擠到場邊的紀錄台，奈許不甘心想討回公道，不過隊友貝爾已經先一步跳出來幫奈許捍衛尊嚴。最後赫瑞被判罰惡性犯規且被驅逐出場，貝爾也被判技術犯規，聯盟還會繼續追蹤，看看衝突發生時兩隊球員有無離開板凳區，如果被聯盟發現，下一場比賽免不了要被禁賽。
其實今天的衝突可能是前面3場比賽「累積」下來的結果，奈許在第1場比賽與帕克相撞，造成鼻樑縫了6針；吉諾布里在第3場比賽左眼被打成了「熊貓眼」，同一場比賽包溫以膝蓋頂撞奈許的鼠蹊部；史陶德邁爾在休兵期間公開批判馬刺是支「骯髒」的球隊，砲火更明確指向包溫與吉諾布里。兩隊一再地擦槍走火，加上季後賽又是場場關鍵，緊繃的氣氛終於還是爆發出來。
比賽剩下2分23秒，馬刺還以97比92領先，不過太陽拉出一波12比1的高潮，讓比賽結果整個逆轉。奈許與史陶德邁爾的配合是太陽東昇的關鍵，兩人切傳的搭配讓太陽在最後32秒取得100比97領先，馬刺在終場這段時間沒有投進任何一球，唯一的1分還是雙方衝突後，執行技術犯規罰球所投進。
太陽史陶德邁爾26分9籃板3抄截，奈許24分15助攻，湯瑪斯14分5籃板，貝爾與馬里安各有12分進帳，馬里安還抓下12籃板。馬刺帕克23分6籃板7助攻，鄧肯21分11籃板，芬利17芬5籃板，貝瑞也貢獻了12分。
NBA季後賽第二輪15日賽況：
克里夫蘭騎士87：85紐澤西籃網（騎士3比1領先）鳳凰城太陽104：98聖安東尼奧馬刺（兩隊2比2平手）
NBA／太陽東昇兩隊扳平 終場前爆發肢體衝突
更新日期:2007/05/15 16:48 記者:實習記者林柏翔／綜合報導
不管最後是由哪一支球隊出線，這次的系列賽打完後，NBA又會多一組「世仇」組合了。鳳凰城太陽踢館成功，以104比98擊敗主場的聖安東尼奧馬刺，不過兩隊終場前也爆發推擠衝突，聯盟將會仔細審查衝突發生的過程，可能會有球員在下一場比賽遭到禁賽。
終場前18秒，馬刺赫瑞對奈許犯規，而且還把奈許推擠到場邊的紀錄台，奈許不甘心想討回公道，不過隊友貝爾已經先一步跳出來幫奈許捍衛尊嚴。最後赫瑞被判罰惡性犯規且被驅逐出場，貝爾也被判技術犯規，聯盟還會繼續追蹤，看看衝突發生時兩隊球員有無離開板凳區，如果被聯盟發現，下一場比賽免不了要被禁賽。
其實今天的衝突可能是前面3場比賽「累積」下來的結果，奈許在第1場比賽與帕克相撞，造成鼻樑縫了6針；吉諾布里在第3場比賽左眼被打成了「熊貓眼」，同一場比賽包溫以膝蓋頂撞奈許的鼠蹊部；史陶德邁爾在休兵期間公開批判馬刺是支「骯髒」的球隊，砲火更明確指向包溫與吉諾布里。兩隊一再地擦槍走火，加上季後賽又是場場關鍵，緊繃的氣氛終於還是爆發出來。
比賽剩下2分23秒，馬刺還以97比92領先，不過太陽拉出一波12比1的高潮，讓比賽結果整個逆轉。奈許與史陶德邁爾的配合是太陽東昇的關鍵，兩人切傳的搭配讓太陽在最後32秒取得100比97領先，馬刺在終場這段時間沒有投進任何一球，唯一的1分還是雙方衝突後，執行技術犯規罰球所投進。
太陽史陶德邁爾26分9籃板3抄截，奈許24分15助攻，湯瑪斯14分5籃板，貝爾與馬里安各有12分進帳，馬里安還抓下12籃板。馬刺帕克23分6籃板7助攻，鄧肯21分11籃板，芬利17芬5籃板，貝瑞也貢獻了12分。
NBA季後賽第二輪15日賽況：
克里夫蘭騎士87：85紐澤西籃網（騎士3比1領先）鳳凰城太陽104：98聖安東尼奧馬刺（兩隊2比2平手）
NBA太陽逆轉馬刺 系列戰二比二戰平-Yahoo!奇摩新聞
NBA太陽逆轉馬刺 系列戰二比二戰平-Yahoo!奇摩新聞
NBA太陽逆轉馬刺 系列戰二比二戰平
更新日期:2007/05/15 14:30
美國職籃NBA季後賽，西區準決賽聖安東尼奧馬刺領先了鳳凰城太陽大半場比賽，但卻因為鄧肯退場，讓奈許接管比賽，馬刺第四節最多領先太陽11分，打到最後卻以98比104倒輸太陽六分，系列戰二比二打平，馬刺也喪失了主場優勢。
（陳楷報導）
太陽奈許在第一節攻下七分，但馬刺並沒有把所有的防守重心都擺在奈許身上，在他底線切入時仍然保持區域防守的架構，讓太陽上半場只投進一個三分球，僅僅得到40分。
下半場又被鄧肯強打禁區，同時製造射手外線空檔，馬刺把差距拉開到兩位數，太陽到鄧肯下場以後才開始回到習慣的快速攻守節奏，投進三個三分球，第四節史托德邁爾跟鄧肯先後吞下第五次犯規退場，太陽奈許又開始全場飛奔，他全場攻下24分，15次助攻，雖然失誤也多達八次，但比賽最後四分鐘太陽沒有發生失誤，奈許背後妙傳史托德邁爾上籃連得四分，馬刺老將歐瑞又把奈許直接撞得飛出場外被驅逐出場，馬刺最後十次投籃只進一球，太陽打出16比3的攻勢逆轉。
史托德邁爾只打31分鐘就攻下26分9籃板，馬理安12籃板，鄧肯21分11籃板、帕克23分、7助攻6籃板，前四場比賽雙方各在對方主場搶下一勝，戰績回到原點成為三戰兩勝的系列戰，第五戰將回到鳳凰城舉行。
NBA太陽逆轉馬刺 系列戰二比二戰平
更新日期:2007/05/15 14:30
美國職籃NBA季後賽，西區準決賽聖安東尼奧馬刺領先了鳳凰城太陽大半場比賽，但卻因為鄧肯退場，讓奈許接管比賽，馬刺第四節最多領先太陽11分，打到最後卻以98比104倒輸太陽六分，系列戰二比二打平，馬刺也喪失了主場優勢。
（陳楷報導）
太陽奈許在第一節攻下七分，但馬刺並沒有把所有的防守重心都擺在奈許身上，在他底線切入時仍然保持區域防守的架構，讓太陽上半場只投進一個三分球，僅僅得到40分。
下半場又被鄧肯強打禁區，同時製造射手外線空檔，馬刺把差距拉開到兩位數，太陽到鄧肯下場以後才開始回到習慣的快速攻守節奏，投進三個三分球，第四節史托德邁爾跟鄧肯先後吞下第五次犯規退場，太陽奈許又開始全場飛奔，他全場攻下24分，15次助攻，雖然失誤也多達八次，但比賽最後四分鐘太陽沒有發生失誤，奈許背後妙傳史托德邁爾上籃連得四分，馬刺老將歐瑞又把奈許直接撞得飛出場外被驅逐出場，馬刺最後十次投籃只進一球，太陽打出16比3的攻勢逆轉。
史托德邁爾只打31分鐘就攻下26分9籃板，馬理安12籃板，鄧肯21分11籃板、帕克23分、7助攻6籃板，前四場比賽雙方各在對方主場搶下一勝，戰績回到原點成為三戰兩勝的系列戰，第五戰將回到鳳凰城舉行。
2007年5月14日
F1西班牙站週日比賽報導：Felipe Massa奪冠、Hamilton暫居車手積分榜領先
2007/5/13
F1西班牙站週日比賽報導：Felipe Massa奪冠、Hamilton暫居車手積分榜領先
記者/Hunter Hsu
本文已被閱讀10,797次
本季歐洲大陸第一站GP大賽：F1西班牙站正式比賽週日在Catalunya賽道起跑。Ferrari車隊巴西車手Felipe Massa以無可爭議的優勢連續兩場比賽摘下冠軍，McLaren車隊英國新秀Lewis Hamilton憑藉分站亞軍使自己暫居車手積分榜榜首；面對滿場地主的支持，西班牙車王Fernando Alonso雖在比賽一起跑即大膽進攻，但最後僅獲得第3名；Ferrari車隊頭號車手Kimi Raikkonen則不幸因賽車故障退賽。本場比賽最大冷門是日本車手佐藤琢磨替Super Aguri車隊獲得了隊史上第一分F1積分。西班牙站是兩屆世界冠軍Fernando Alonso的主場GP大戰，看臺上滿滿的西班牙車迷在烈日下?喊著Fernando Alonso的名字。數據統計觀眾人數達到了創紀錄的14.7萬，他們都希望地主英雄Alonso最後暢飲冠軍香檳。Felipe Massa和Fernando Alonso在第一排發車，Kimi Raikkonen和Lewis Hamilton則在第二排發車。本季至今的每一站比賽起跑過程都十分激烈，發車過程將對紅銀兩支隊伍的競爭甚為關鍵。
巴西車手Felipe Massa以無可爭議的優勢拿下本賽季的二連勝。驚險起跑Felipe Massa擊退Fernando Alonso比賽開始前Toyota車手Jarno Trulli的賽車出現故障，熱身圈被迫重新進行，Jarno Trulli則只能從維修站發車。由於Felipe Massa起跑後封死了內側路線，Fernando Alonso只得選擇從外側超車。兩部賽車同時進入第一個彎道，但稍微領先一點的Fernando Alonso在兩輛車輕微碰撞後駛入草地，回到賽道後他跌至第4名。Lewis Hamilton在直線道尾由內側超過Kimi Raikkonen升至第2名，兩輛BMW賽車則穩居5、6名，蘇格蘭老將David Coulthard趁亂從第8殺到了第6名。Catalunya賽道尾段新增設的減速彎今天首次接受實戰考驗，結果果然出現事故。後面的賽車經過這裏時太過擁擠，Alex Wurz和Ralf Schumacher兩人發生碰撞，Toyota車隊因此宣告提早收工。Felipe Massa則以每圈快Lewis Hamilton約半秒的優勢擴大領先。
Hamilton穩扎穩打累積積分。Kimi Raikkonen電裝系統意外退賽Ferrari的強勢只維持到第8圈就遭到沉重打擊，Kimi Raikkonen的賽車突然一瞬間失去動力，賽後證實是電裝系統故障。Kimi Raikkonen退賽後，Felipe Massa被迫孤軍作戰抗擊兩輛McLaren賽車，但巴西小將似乎毫不在乎，他在第14圈做出1分22.580秒的最快圈速。後排車手方面：Scott Speed的賽車在直線道上左後輪爆胎，Mark Webber則因變速箱故障而退賽，另一位Red Bull聯軍成員Vitantonio Liuzzi的賽車也在不久後退出競爭行列。比賽進行到第18圈時Felipe Massa率先進站，車隊替他的賽車換上了中軟胎，但滴漏的燃油卻使Felipe Massa賽車尾部竄出火苗，出現了「火燒車」的驚險鏡頭。Fernando Alonso也在同一圈進站，不過他換上的是一套舊的硬胎，首次進站前他已落後Felipe Massa大約有15秒。取得短暫領先的Lewis Hamilton在第22圈進站，他仍選擇在第二階段使用中軟胎。
Fernando Alonso在起跑發起攻擊後失敗，最終只能拿下第3名。Felipe Massa一路領先Felipe Massa駕駛的F2007賽車進站加油後一路狂奔，他領先後方McLaren車手的優勢仍在逐漸擴大。第30圈後Lewis Hamilton已經落後了15秒，而Fernando Alonso與隊友之間的差距已超過10秒，追擊更前方的Felipe Massa已不可能，在此階段他甚至無法拉開與後方BMW波蘭小將Robert Kubica和Red Bull老將David Coulthard之間的差距。剛歡度30歲生日的Nick Heidfeld運氣不佳：他的賽車在進站換胎時丟掉一個螺栓使他不幸從第5位跌到最後。David Coulthard和Heikki Kovalainen，Rubens Barrichello和Giancarlo Fisichella兩兩捉對廝殺。兩輛Renault賽車因為車隊加油機的事故而被迫執行三次進站策略，這使他們吃虧不少。Felipe Massa在第42圈以近20秒的優勢完成第二次進站作業，此時看來似乎沒人能夠阻擋他獲勝。第47圈和第48圈Lewis Hamilton與Fernando Alonso先後完成第二次進站，Fernando Alonso節省的一套嶄新中軟胎現在看來作用不大。反倒是Robert Kubica的表現非常驚人，比賽至此他僅僅落後Fernando Alonso約3秒。老將David Coulthard也穩居第五位，最後他替Red Bull車隊帶回寶貴的4分積分。Super Aguri迎來隊史上第一分最終Ferrari車隊巴西車手Felipe Massa以無可爭議的優勢拿下本賽季的二連勝。McLaren車隊英國車手Lewis Hamilton憑藉分站亞軍的8分積分使自己在新秀賽季第4站就暫居車手積分榜首位。主場作戰的Fernando Alonso雖然登上領獎臺最高位置，但他至少帶回6分積分，本季還有13站比賽、誰能笑到最後還言之過早。
F1西班牙站週日比賽報導：Felipe Massa奪冠、Hamilton暫居車手積分榜領先
記者/Hunter Hsu
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本季歐洲大陸第一站GP大賽：F1西班牙站正式比賽週日在Catalunya賽道起跑。Ferrari車隊巴西車手Felipe Massa以無可爭議的優勢連續兩場比賽摘下冠軍，McLaren車隊英國新秀Lewis Hamilton憑藉分站亞軍使自己暫居車手積分榜榜首；面對滿場地主的支持，西班牙車王Fernando Alonso雖在比賽一起跑即大膽進攻，但最後僅獲得第3名；Ferrari車隊頭號車手Kimi Raikkonen則不幸因賽車故障退賽。本場比賽最大冷門是日本車手佐藤琢磨替Super Aguri車隊獲得了隊史上第一分F1積分。西班牙站是兩屆世界冠軍Fernando Alonso的主場GP大戰，看臺上滿滿的西班牙車迷在烈日下?喊著Fernando Alonso的名字。數據統計觀眾人數達到了創紀錄的14.7萬，他們都希望地主英雄Alonso最後暢飲冠軍香檳。Felipe Massa和Fernando Alonso在第一排發車，Kimi Raikkonen和Lewis Hamilton則在第二排發車。本季至今的每一站比賽起跑過程都十分激烈，發車過程將對紅銀兩支隊伍的競爭甚為關鍵。
巴西車手Felipe Massa以無可爭議的優勢拿下本賽季的二連勝。驚險起跑Felipe Massa擊退Fernando Alonso比賽開始前Toyota車手Jarno Trulli的賽車出現故障，熱身圈被迫重新進行，Jarno Trulli則只能從維修站發車。由於Felipe Massa起跑後封死了內側路線，Fernando Alonso只得選擇從外側超車。兩部賽車同時進入第一個彎道，但稍微領先一點的Fernando Alonso在兩輛車輕微碰撞後駛入草地，回到賽道後他跌至第4名。Lewis Hamilton在直線道尾由內側超過Kimi Raikkonen升至第2名，兩輛BMW賽車則穩居5、6名，蘇格蘭老將David Coulthard趁亂從第8殺到了第6名。Catalunya賽道尾段新增設的減速彎今天首次接受實戰考驗，結果果然出現事故。後面的賽車經過這裏時太過擁擠，Alex Wurz和Ralf Schumacher兩人發生碰撞，Toyota車隊因此宣告提早收工。Felipe Massa則以每圈快Lewis Hamilton約半秒的優勢擴大領先。
Hamilton穩扎穩打累積積分。Kimi Raikkonen電裝系統意外退賽Ferrari的強勢只維持到第8圈就遭到沉重打擊，Kimi Raikkonen的賽車突然一瞬間失去動力，賽後證實是電裝系統故障。Kimi Raikkonen退賽後，Felipe Massa被迫孤軍作戰抗擊兩輛McLaren賽車，但巴西小將似乎毫不在乎，他在第14圈做出1分22.580秒的最快圈速。後排車手方面：Scott Speed的賽車在直線道上左後輪爆胎，Mark Webber則因變速箱故障而退賽，另一位Red Bull聯軍成員Vitantonio Liuzzi的賽車也在不久後退出競爭行列。比賽進行到第18圈時Felipe Massa率先進站，車隊替他的賽車換上了中軟胎，但滴漏的燃油卻使Felipe Massa賽車尾部竄出火苗，出現了「火燒車」的驚險鏡頭。Fernando Alonso也在同一圈進站，不過他換上的是一套舊的硬胎，首次進站前他已落後Felipe Massa大約有15秒。取得短暫領先的Lewis Hamilton在第22圈進站，他仍選擇在第二階段使用中軟胎。
Fernando Alonso在起跑發起攻擊後失敗，最終只能拿下第3名。Felipe Massa一路領先Felipe Massa駕駛的F2007賽車進站加油後一路狂奔，他領先後方McLaren車手的優勢仍在逐漸擴大。第30圈後Lewis Hamilton已經落後了15秒，而Fernando Alonso與隊友之間的差距已超過10秒，追擊更前方的Felipe Massa已不可能，在此階段他甚至無法拉開與後方BMW波蘭小將Robert Kubica和Red Bull老將David Coulthard之間的差距。剛歡度30歲生日的Nick Heidfeld運氣不佳：他的賽車在進站換胎時丟掉一個螺栓使他不幸從第5位跌到最後。David Coulthard和Heikki Kovalainen，Rubens Barrichello和Giancarlo Fisichella兩兩捉對廝殺。兩輛Renault賽車因為車隊加油機的事故而被迫執行三次進站策略，這使他們吃虧不少。Felipe Massa在第42圈以近20秒的優勢完成第二次進站作業，此時看來似乎沒人能夠阻擋他獲勝。第47圈和第48圈Lewis Hamilton與Fernando Alonso先後完成第二次進站，Fernando Alonso節省的一套嶄新中軟胎現在看來作用不大。反倒是Robert Kubica的表現非常驚人，比賽至此他僅僅落後Fernando Alonso約3秒。老將David Coulthard也穩居第五位，最後他替Red Bull車隊帶回寶貴的4分積分。Super Aguri迎來隊史上第一分最終Ferrari車隊巴西車手Felipe Massa以無可爭議的優勢拿下本賽季的二連勝。McLaren車隊英國車手Lewis Hamilton憑藉分站亞軍的8分積分使自己在新秀賽季第4站就暫居車手積分榜首位。主場作戰的Fernando Alonso雖然登上領獎臺最高位置，但他至少帶回6分積分，本季還有13站比賽、誰能笑到最後還言之過早。
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